Comutatoare și comenzi pe coloana de direcție și pe volan

Comutator maneta stângă

Comutator maneta stângă (vezi ilustrațiile 15.1, 17.1a, 17.1b) conceput pentru a activa / dezactiva modul faza lunga, semnalizarea faza lunga, controlul functionarii indicatoarelor de directie, iar pe modelele cu configuratia corespunzatoare - de asemenea, pentru a controla tempotatul (vezi mai jos).

17.1a. Comutator maneta stângă

17.1b. Comutator maneta stângă (modele echipate cu tempotat)

Modul de fază scurtă este activat atunci când contactul este cuplat prin setarea comutatorului rotativ de pe panoul de comutare din stânga coloanei de direcție (vezi mai jos).

Pentru a activa faza lungă, împingeți maneta comutatorului departe de dvs. - indicatorul luminos corespunzător de pe panoul de instrumente ar trebui să se aprindă (vezi Secțiunea 16). Trecerea la modul faza scurtă va avea loc atunci când maneta este împinsă din nou departe de dvs.

Notă: Pârghia revine la poziția inițială după fiecare manipulare.

Semnalizarea faza lungă se face trăgând maneta spre tine (la volan) și se poate face în orice poziție a comutatorului rotativ. Când maneta este eliberată, aceasta va reveni la poziția inițială.

Indicatoarele de direcție respective sunt activate prin împingerea pârghiei în sus sau în jos în planul volanului, depășind punctul de rezistență - pârghia rămâne în poziția fixă corespunzătoare până când volanul revine în poziția dreaptă (limitatorul va functiona), sau până când maneta este readusă forțat în poziția neutră.

Notă: Când rotiți volanul la un unghi mic, este posibil ca întrerupătorul de limită să nu funcționeze - pârghia trebuie adusă forțat în poziția neutră.

Activarea corectă a indicatoarelor de direcție este confirmată de funcționarea intermitentă a celor două lumini indicatoare verzi corespunzătoare încorporate în panoul de instrumente (vezi Secțiunea 16). Oprirea indicatoarelor are loc atunci când maneta este readusă în poziția neutră.

Există și posibilitatea unui scurtmetraj (3x) activarea indicatoarelor prin easy (fără a depăşi punctul de rezistenţă) apăsând maneta în direcția corespunzătoare, ceea ce este foarte convenabil, de exemplu, atunci când schimbați benzile pe drumuri cu marcaje cu mai multe benzi. Când este eliberată, maneta se va întoarce automat în poziția neutră. Comutatorul coloanei de direcție din stânga activează și funcția «Iluminând drumul spre casă» (cu echipament adecvat). Pentru a-l activa, trebuie să scoateți cheia din contactul, să deschideți ușa șoferului și să trageți maneta spre dvs. - farurile de fază scurtă și luminile de marșarier vor fi activate în 30 de secunde după închiderea ușii șoferului. Funcția va fi dezactivată mai devreme decât perioada specificată atunci când cheia este introdusă în contactul sau când maneta este trasă din nou. Dacă portiera șoferului nu este închisă, lumina de fundal se va stinge automat după două minute.

Control tempostatic

Când este echipat, sistemul de control al vitezei (tempostat) vă permite să mențineți automat viteza de croazieră selectată a mașinii fără a afecta pedala de accelerație. Viteza minimă de croazieră suportată este de 30 km/h. Utilizarea tempotatului devine deosebit de convenabilă atunci când conduceți o perioadă lungă de timp pe autostrăzile suburbane directe cu încărcare redusă. Din motive de siguranță, nu este recomandat să porniți controlul vitezei de croazieră atunci când conduceți în oraș, pe drumuri întortocheate pline de viraj, pe suprafețe de drum alunecoase, pe ploaie abundentă și alte condiții meteorologice și rutiere nefavorabile, precum și în alte situații de trafic. care necesită schimbări frecvente de viteză. În cazurile enumerate mai sus, șoferul trebuie să poată controla pe deplin modul de deplasare al mașinii.

Atenție: Folosirea analfabetă a tempotatului poate provoca un accident!

La vehiculele cu AT, tempotatul trebuie activat numai atunci când maneta selectorului este comutată în poziția «D», și cu sistemul Easytronic - numai în modul de schimbare automată soft. Funcționarea tempotatului este controlată de un comutator cu buton încorporat în partea de capăt a comutatorului coloanei de direcție din stânga (vezi ilustrația 17.1b) Tempotatul este activat prin apăsarea butonului de comutare «I» - valoarea vitezei curente a vehiculului este introdusă în memoria dispozitivului de comandă și menținută automat.

Apăsarea pedalei de accelerație cu controlul de croazieră activat va crește viteza de croazieră până la o valoare la care pedala va fi eliberată din nou.


Creșterea valorii vitezei de croazieră fără a afecta pedala de accelerație se poate face prin apăsarea scurtă sau ținând apăsat butonul «I» - după fiecare apăsare/ținere apăsată a butonului, valoarea vitezei de croazieră selectată va crește în pași de 2 km/h, la eliberare, noua valoare va fi introdusă în memorie.

Viteza de croazieră este redusă prin apăsarea sau menținerea apăsată a butonului «R». De fiecare dată când apăsați/apăsați butonul, viteza de croazieră selectată va scădea în trepte de 2 km/h. Când butonul este eliberat, noua valoare va fi introdusă în memoria dispozitivului.

Pentru a ieși din modul de control automat al vitezei și a dezactiva tempotatul, apăsați butonul «DESPRE», vehiculul va decelera lin. Pentru a continua conducerea, apăsați pedala de accelerație - controlul se efectuează în modul normal.

Tempotatul va fi, de asemenea, dezactivat prin apăsarea pedalei de frână sau ambreiaj și reducerea vitezei vehiculului sub 30 km/h. Dacă tempotatul a fost dezactivat într-unul dintre aceste moduri, după ce vehiculul a accelerat cu peste 30 km/h, ultima viteză de croazieră selectată poate fi rememorată din memoria sistemului prin apăsarea scurtă a butonului «R».

Notă: Valoarea vitezei memorată este ștearsă după decuplarea contactului.

Atenție: Activați retragerea vitezei de croazieră din memoria sistemului numai dacă vă amintiți ultima ei valoare și sunteți gata să vă deplasați în modul de viteză corespunzător!

La modelele cu AT/Easytronic, controlul automat al vitezei vehiculului se oprește și atunci când maneta selectorului este mutată în poziție «N».

Comutator maneta dreapta

Atenție: Pentru a evita deteriorarea mecanismului de antrenare, nu porniți ștergătoarele când suprafața de sticlă este uscată și, de asemenea, mutați periile cu mâinile! Nu lăsați benzina și alți solvenți să intre în contact cu elementele de lucru din cauciuc! Pentru a preveni riscul de defectare a pompelor lichidului de spălare, încercați să nu le activați când rezervorul este gol!

Comutator maneta dreapta (vezi ilustrația 17.2) conceput pentru a controla funcționarea ștergătoarelor / spălătoarelor parbrizului și geamurilor din spate, precum și a lentilelor farurilor (cu echipament adecvat). Deplasarea manetei comutatorului în sus și în jos în planul volanului vă permite să selectați modurile de funcționare ale ștergătoarelor de parbriz.

• DESPRE În acest mod de comutare, ștergătoarele sunt oprite;
• -- Interval până la un mod de funcționare a ștergătoarelor de ecran;
• - Modul de funcționare constant al ștergătoarelor cu o frecvență normală a curselor;
• = Funcționarea ștergătoarelor de mare viteză.

Durata pauzei dintre acționarea ștergătoarelor de parbriz în modul interval poate fi reglată de la 2 la 15 secunde. Pentru a seta intervalul dorit de ștergător cu contactul pus, deplasați maneta comutatorului în poziția «--» și reveniți la poziție «DESPRE», așteptați perioada de timp necesară, apoi puneți maneta înapoi în poziția de modul interval - durata pauzei este stocată în memoria dispozitivului până la următoarea modificare sau până când contactul este oprit.

Notă: De fiecare dată când contactul este cuplat, timpul de pauză este setat automat la 7 secunde.

Pentru a aplica lichid de spălare pe parbriz, trageți maneta comutatorului spre dvs. Totuși, dacă comutatorul este în poziție «DESPRE» (Vezi deasupra), concomitent cu alimentarea cu lichid se vor activa stergatoarele, a caror functionare se va opri dupa inca 2-3 curse dupa eliberarea manetei. La modelele cu configurația corespunzătoare, cu farurile aprinse, lichidul de spălare este furnizat lentilelor lor simultan cu alimentarea acestuia către parbrizul mașinii.

La modelele echipate cu un control automat al ștergătoarelor cu senzor de ploaie, modul automat este activat prin deplasarea manetei în pozițiile «--» - Senzorul de ploaie detectează cantitatea de apă de pe parbriz și reglează automat viteza ștergătoarelor.

Atenție: Păstrați fereastra senzorului de ploaie curată, curățați-o regulat de praf și murdărie!

Dacă este necesar, puteți activa manual ștergătoarele în modul continuu selectând poziția folosind maneta comutatorului «--» sau «=» (Vezi deasupra). Pentru a opri, puneți maneta în poziția «DESPRE».

Cu configurația corespunzătoare, funcționarea ștergătorului spate și alimentarea cu lichid de spălare a lunetei mașinii este controlată prin împingerea comutatorului coloanei de direcție din dreapta departe de dvs. Când maneta este împinsă departe de dvs., ștergătorul lunetei este activat în modul interval. Când pârghia este ținută în poziție apăsată, este furnizat lichid de spălare, care este însoțit de funcționarea ștergătoarelor. Ștergătorul spate este decuplat trăgând maneta spre dvs.

Maneta de deblocare reglabila a coloanei de directie

Atenție: Nu reglați înclinarea coloanei de direcție în timpul conducerii!

Coloana de direcție trebuie reglată astfel încât butucul volanului să fie pe pieptul șoferului. Poziția în care butucul volanului se află vizavi de fața șoferului este incorectă, deoarece reduce funcțiile de protecție ale airbag-ului montat în acesta.

Dacă există în dotare, pentru a elibera zăvorul, utilizați cheia de contact pentru a debloca volanul (vezi mai jos) și mutați maneta situată în partea dreaptă jos a coloanei de direcție în poziția inferioară (vezi ilustrația 17.3). În timp ce deplasați volanul, reglați-l corespunzător, apoi blocați din nou coloana de direcție readucerea pârghiei de eliberare a blocării în poziția inițială - pentru a verifica dacă blocarea este sigură, trageți de volan.

Comutator claxon

Pentru a activa semnalul sonor, apăsați unul dintre butoanele comutatorului claxonului încorporate în spițele transversale ale volanului (vezi ilustrația 17.4), marcate cu pictograme.

Comutator de aprindere/blocare coloană de direcție

Comutatorul de aprindere/blocarea coloanei de direcție se află în partea dreaptă a coloanei de direcție și poate fi în una dintre următoarele patru poziții (vezi ilustrația 17.5).



A - Cheia de contact poate fi introdusă sau scoasă din încuietoare numai în această poziție. La modelele echipate cu AT, cheia poate fi scoasă din contact numai după ce maneta selectorului AT a fost mutată în poziție «R» și eliberând pedala de frână. Notă: Atâta timp cât cheia nu este introdusă în contact și pedala de frână nu este apăsată, maneta selectorului este mutată din poziție «R» imposibil. La modelele cu transmisie manuală, nu uitați să cuplați treapta întâi și să aplicați frâna de parcare înainte de a părăsi vehiculul. Dacă cheia este în poziție «DESPRE», când încercați să întoarceți volanul, coloana de direcție se blochează automat.

I - Când cheia de contact este rotită din poziția O în poziția I, coloana de direcție este deblocată, în timp ce este necesar să rotiți ușor volanul într-o direcție sau alta (pentru a îndepărta sarcina din zăvor).

II - În această poziție, cheia de contact este în permanență în timp ce mașina se mișcă, precum și atunci când motorul este la ralanti. La modelele diesel, rotirea cheii în poziția II înainte de a porni motorul pe vreme rece activează sistemul de preîncălzire. În același timp, energie electrică este furnizată tuturor sistemelor și echipamentelor suplimentare instalate pe vehicul. Când cheia este rotită în poziția II, unele dintre lămpile de control situate pe bordul mașinii se aprind pentru scurt timp, confirmând buna funcționare a sistemelor corespunzătoare (vezi Secțiunea 16).

III - În această poziție a închizătorului, demarorul este activat. După pornirea motorului, cheia trebuie eliberată - ar trebui să revină automat în poziția II. Dacă mașina este echipată cu un sistem de imobilizare, atunci motorul va fi blocat dacă sistemul antifurt nu identifică codul cheii.