Demontarea și montarea pompei de injecție (diesel)

Atenție: Nu permiteți pătrunderea murdăriei în pompă și conductele de combustibil!

Motor Z13DT

1. La acest motor, pompa de injecție este instalată deasupra motorului, lângă pompa de vid (vezi rezista. ilustrare), și este antrenat de arborele cu came de evacuare.



2. Scoateți filtrul de combustibil (vezi capitolul 1) și deconectați toate liniile de alimentare cu combustibil și cablurile electrice de la acesta, scoateți clema filtrului (vezi Secțiunea 9).

3. Deconectați linia de vid, scoateți 2 șuruburi și scoateți pompa de vid.

Notă: Pompa de vid este antrenată de arborele cu came de admisie a distribuitorului.

4. Deconectați toate conductele de combustibil, scoateți 3 șuruburi și scoateți pompa de combustibil de înaltă presiune.

5. Instalarea se face într-o comandă, revenirea la o comandă de demontare. Este necesar ca la instalarea pompei de injecție, placa adaptivă (vezi rezista. ilustrare) antrenarea lui a intrat în canelura arborelui cu came.

Motoare Z17DT (H/L)

6. La aceste modele pompa de injectie este instalata in stanga (privit din partea cronometrajului) partea laterală a blocului motor. Pompa de injecție este antrenată de o curea dințată.

7. Scoateți cureaua dințată (vezi capitolul 2). Folosind unealta specială KM-6099, scoateți angrenajul de antrenare a pompei (vezi rezista. ilustrare).



8. Deconectați conductele de combustibil de la ansamblul pompei de injecție, precum și alte linii de alimentare și cablaje care blochează accesul la pompa de injecție.

9. Slăbiți cele 2 piulițe și scoateți pompa de injecție din motor.

Notă: Dacă nu există suficient spațiu pentru a scoate pompa de injecție din știfturile de ghidare, scoateți demarorul (vezi capitolul 5).

10. Instalarea se efectuează în ordine inversă.