Dacă plăcuțele de frână trebuie înlocuite, înlocuiți întotdeauna plăcuțele ca set pentru ambele roți ale aceleiași axe a vehiculului.
Verificați ambele margini ale căptușelii de frecare a sabotului de frână (3). De obicei, se observă mai multă uzură pe marginea de fugă a plăcuței de frână.
Verificați grosimea plăcuței de frână (3), pentru a vă asigura că uzura tuturor plăcuțelor de frână de pe ambele roți ale aceleiași axe a vehiculului este aproximativ aceeași.
Atât plăcuțele de frână față, cât și cele din spate au indicatori de uzură încorporați (1). Când plăcuța de frână se uzează până la valoarea limită, indicatorul începe să contacteze discul de frână (2), în timp ce în timpul rotării roților începe să se emită un scârțâit ascuțit, semnalând necesitatea înlocuirii plăcuțelor de frână.
Plăcuțele de frână trebuie înlocuite atunci când garnitura de frecare (3) se uzează până la o grosime de 2 mm de la suprafața portantă.
Scoateți etrierul de frână și verificați suprafețele de frecare ale plăcuțelor de frână interioare și exterioare pentru a vă asigura că sunt paralele. Îndoiți plăcuțele de frână cu suprafețele de frecare față în față și măsurați jocul dintre suprafețe. Dacă distanța este mai mare de 0,13 mm pe lungimea căptușelii de frecare, înlocuiți plăcuțele de frână cu altele noi.
Verificați dacă plăcuțele de frână sunt la locul lor și nu sunt deteriorate sau corodate excesiv. Dacă garniturile lipsesc sau sunt deteriorate, instalați altele noi pentru a asigura funcționarea corectă a frânei.
Înlocuiți plăcuțele de frână cu altele noi dacă garniturile de frecare ale plăcuțelor s-au separat de plăcuțele de bază.
Verificați plăcuțele de frână pentru crăpături, fisuri sau daune care ar putea cauza zgomote anormale sau ar putea afecta performanța frânei.
Comentariile vizitatorilor