Valoarea dorită a accelerației unghiulare este calculată de unitatea electronică de comandă a frânei în funcție de următoarele intrări:
- Semnal senzor unghi de virare.
- Viteza vehiculului.
- accelerație longitudinală.
Diferența dintre accelerația unghiulară dorită și virația reală a vehiculului este cantitatea necesară pentru a măsura supravirarea sau subvirarea. Atunci când este detectată o astfel de diferență, unitatea electronică de control a frânei încearcă să stabilizeze mișcarea prin frânarea uneia sau mai multor roți. Gradul de presiune asupra pedalei de frână este în continuă schimbare, astfel încât presiunea din circuitele de frână este, de asemenea, reglată în mod constant. În plus, dacă este necesară încetinirea vehiculului pentru a menține stabilitatea direcțională, cuplul motor poate fi redus.
Activarea sistemului de control al stabilității are loc de obicei în timpul virajelor strânse în timpul condusului agresiv. Când frânați în timp ce sistemul este activat, pedala de frână poate pulsa.
Sistemul de control al stabilității poate fi dezactivat sau activat manual prin apăsarea comutatorului de control al tracțiunii timp de 5 secunde.
Comentariile vizitatorilor