Amplificator de frână cu vid

Pentru a asigura vidul necesar funcționării servofrânei de vacuum, mașina este echipată cu o pompă de vid care creează un vid în plus față de cel disponibil în galeria de admisie sau separat de acesta în cazul în care vidul natural creat de motor nu este suficient, de exemplu, în timpul pornirii la rece, a amortizoarelor intense ale accelerației, a conducerii în zone de mare altitudine sau a utilizării unui turbocompresor.

Pompa de vid mecanică este antrenată de arborele cu came. Performanța unei astfel de pompe depinde de turația motorului, ceea ce înseamnă că în anumite condiții de funcționare a motorului se creează un vid care depășește valoarea necesară funcționării amplificatorului.

Acest dezavantaj este lipsit de o pompă electrică de vid. Un comutator montat pe pompa de vid este utilizat pentru a regla valoarea vidului. Atunci când este nevoie de o valoare mai mare a vidului, vacuomutul se închide, în timp ce înfășurările releului închid contactele și conectează motorul electric al pompei de vid la masă, furnizându-l o tensiune de 12 V. Când se atinge valoarea necesară a vidului, întrerupătorul se deschide iar pompa se opreste.

Un difuzor instalat între galeria de admisie și amplificatorul de vid crește valoarea vidului, datorită căruia timpul de funcționare a pompei este redus. O supapă de reținere este utilizată pentru a preveni deplasarea fluxului de aer în direcția greșită.