Retragere
1. Deschideți capota.
2. Scoateți chiulasa.
3. Instalaţi suportul de montare a motorului.
4. Instalați suportul motorului.
5. Scoateți baia de ulei.
6. Setați arborele cotit în punctul mort superior al pistonului primului cilindru.
7. Slăbiți și aruncați 4 șuruburi bielei (4) din al doilea și al treilea cilindru,
8. Scoateți capacele bielei (3) din al doilea și al treilea cilindru.
Notă.
- Etichetați capacele bielei (2) pentru o instalare corectă în viitor.
- Suprafețele de legătură ale bielelor și capacelor bielelor au o formă unică pentru instalare în singura poziție posibilă, astfel încât bielele și capacele bielei să nu poată cădea. Nu prelucrați suprafețele de despărțire.
9. Scoateți rulmenții inferiori ai bielei (1).
Notă. Aranjați piesele îndepărtate în ordinea corespunzătoare numerotării cilindrilor.
10. Coborâți mașina.
11. Împingeți afară două pistoane cu biele (1) de la al doilea și al treilea cilindru prin vârf.
Notă. Etichetați bielele (2) și aranjați-le în ordinea corespunzătoare numerotării cilindrilor.
Atenţie. Aveți grijă să nu deteriorați suprafața alezajului cilindrului, segmentele pistonului și suprafețele pistonului.
12. Scoateți cei doi lagăre superioare a bielei (3) bielele celui de-al doilea și al treilea cilindru.
13. Rotiți arborele cotit cu 180°pentru a seta al doilea piston al cilindrului în punctul mort superior.
14. Ridicați mașina.
15. Slăbiți și aruncați 4 șuruburi bielei (4) primul și al patrulea cilindru.
Notă
- Etichetați capacele bielei (2) pentru o instalare corectă în viitor.
- Suprafețele de legătură ale bielelor și capacelor bielelor au o formă unică pentru instalare în singura poziție posibilă, astfel încât bielele și capacele bielei să nu poată cădea. Nu prelucrați suprafețele de despărțire.
16. Scoateți capacele bielei (3) primul și al patrulea cilindru.
17. Scoateți rulmenții inferiori ai bielei (1).
Notă. Aranjați piesele îndepărtate în ordinea corespunzătoare numerotării cilindrilor.
18. Coborâți mașina.
19. Împingeți afară două pistoane cu biele (1) de la al doilea și al treilea cilindru prin vârf.
Notă. Etichetați bielele (2) și aranjați-le în ordinea corespunzătoare numerotării cilindrilor.
Atenţie. Aveți grijă să nu deteriorați suprafața alezajului cilindrului, segmentele pistonului și suprafețele pistonului.
20. Scoateți cei doi lagăre superioare a bielei (3) bielele primului și al patrulea cilindru.
Instalare
1. Asigurați-vă că blocajele segmentului pistonului sunt amplasate conform diagramei prezentate în figură (A, B, C).
Notă. Săgeata de pe partea inferioară a pistonului este îndreptată spre acționarea mecanismului de distribuție a gazului.
2. Lubrifiați segmentele pistonului, pistoanele, alezajul cilindrului și compresorul segmentului pistonului cu ulei de motor curat.
3. Instalați compresorul inelului pistonului pe pistoane.
4. Introduceți lagărele de biele superioare (1) în biele și introduceți pistoanele cu biele ca un ansamblu (1) în primul și al patrulea cilindru al motorului, ghidate de semne pre-aplicate (2).
Atenţie. Aveți grijă să nu deteriorați suprafața alezajului cilindrului, segmentele pistonului și suprafețele pistonului.
5. Ridicați mașina.
6. Introduceți rulmenții inferiori ai bielei (1) și instalați capace de biele (3) în cilindrii primului și al patrulea cilindru.
Atenţie. Aveți grijă să nu zgâriați sau să nu deteriorați lagărele bielei.
7. Instalați 4 șuruburi noi de biela (4) și strângeți în doi pași:
- Primul pas: strângeți la 25 Nm.
- Pasul 2: Strângeți cu unealta EN-45059 încă 60°.
8. Rotiți arborele cotit cu 180°și setați arborele cotit în punctul mort superior al celui de-al doilea cilindru.
9. Coborâți mașina.
10. Introduceți lagărele superioare de biela (1) în biele și introduceți pistoanele cu biele ca un ansamblu (1) în al doilea și al treilea cilindru al motorului, ghidate de semne pre-aplicate (2).
Atenţie. Aveți grijă să nu deteriorați suprafața alezajului cilindrului, segmentele pistonului și suprafețele pistonului.
11. Ridicați mașina.
12. Introduceți lagărele inferioare de biela (1) și instalați capace de biele (3) în cilindrii 2 și 3.
Atenţie. Aveți grijă să nu zgâriați sau să nu deteriorați lagărele bielei.
13. Instalați 4 șuruburi noi de biela (4) și strângeți în doi pași:
- Primul pas: strângeți la 25 Nm.
- Pasul 2: Strângeți cu unealta EN-45059 încă 60°.
14. Rotiți arborele cotit în direcția de rotație normală până la poziția de 60°până la punctul mort superior al pistonului primului cilindru.
15. Montați baia de ulei.
16. Instalați dispozitivul de fixare CH-49290, urmând instrucțiunile producătorului.
17. Scoateți suportul motorului.
18. Scoateți suportul de montare a motorului.
19. Montați chiulasa.
20. Închideți capota.
Comentariile vizitatorilor