Retragere
1. Scoateți elementul de reținere (2) și scoateți vasul de expansiune (1).
Notă. Nu deconectați furtunurile de răcire.
2. Scoateți vasul de expansiune (1) în lateral.
3. Scoateți cablul schimbătorului de viteze din cutia de viteze.
4. Deconectați conectorul electric (1) de la comutatorul luminii marşarier.
5. Scoateți zăvorul (1) și deconectați țeava frontală a cilindrului auxiliar al ambreiajului (2).
Notă. Înainte de a deconecta conducta frontală a cilindrului auxiliar al ambreiajului, este necesar să scoateți lichidul de frână din rezervorul de frână/ambreiaj. Puneți o tavă de picurare sub deconectare.
6. Deșurubați cele trei șuruburi superioare care fixează cutia de viteze de motor (1) folosind instrumentul DT-48783 cu priza E18.
7. Ridicați și asigurați vehiculul.
8. Instalați dispozitivul de sprijin CH-49290 urmând instrucțiunile producătorului dispozitivului.
9. Scoateți unitatea de putere cu subcadru suspensiei față.
10. Scoateți două șuruburi (1) și scoateți suportul frontal (2) din cutia de viteze.
11. Slăbiți șuruburile (1) și scoateți suportul de montare al cutiei de viteze din spate (2).
12. Goliți uleiul de transmisie.
13. Deconectați arborele de antrenare stânga de la cutia de viteze.
14. Scoateţi arborele de antrenare intermediar.
15. Coborâți mașina.
16. Instalați unealta EN-47649.
17. Deșurubați și aruncați șuruburile de montare (1) suport de montare cutie de viteze.
18. Coborâți motorul și transmisia pe partea stângă folosind unealta EN-47649.
19. Scoateți suportul de montare din partea stângă a cutiei de viteze (2). Slăbiți trei șuruburi (1) Suport de fixare.
20. Ridicați mașina.
21. Scoateți cele patru șuruburi inferioare ale cutiei de viteze (1).
22. Scoateți șurubul și piulița de jos (2) cutii de viteze.
23. Montați un dop de golire nou al cutiei de viteze și strângeți-l la 20 Nm.
24. Așezați unealta DT-47648 pe baza cadrului CH-904 și preinstalați suporturile așa cum se arată.
25. Preinstalați suportul carcasei ambreiajului DT-47648-2 (4) la poziţia 2 pe placa de bază.
26. Preinstalați suportul carcasei cutiei de viteze DT-47648-4 (2) la poziţia 14 de pe placa de bază.
27. Preinstalați suportul stâng DT-47648-5 cu cutia de viteze cu braț oscilator spate (1) la poziţia A pe placa de bază.
28. Preinstalați suportul drept DT-47648-5 cu braț oscilant spate (3) în poziția F de pe placa de bază.
29. Conectați suportul DT-47648 la cutia de viteze.
Notă. Înainte de reinstalare, slăbiți toate conexiunile cu șuruburi ale brațului pendulului și ale suporturilor. Cu ajutorul fuselor, reglați suporturile carterului astfel încât să fie cât mai jos posibil.
30. Aliniați suportul DT-47648 sub cutia de viteze.
31. Conectați brațele pendulului (1, 2) la cutia de viteze.
Notă. Aliniați brațele pendulului astfel încât jocul să fie eliminat pe cât posibil.
32. Așezați ambreiajul și suporturile carcasei cutiei de viteze pe cutia de viteze prin deșurubarea axelor.
33. Strângeți conexiunile cu șuruburi ale suporturilor.
34. Scoateți ultimul șurub inferior al cutiei de viteze (1).
35. Deconectați cutia de viteze de la motor.
36. Coborâți transmisia folosind un cric de transmisie cu unealta DT-47648 până când transmisia poate fi scoasă de sub vehicul.
Instalare
1. Ridicați transmisia folosind un cric de transmisie cu unealta DT-47648 și puneți transmisia pe motor.
2. Montați șurubul inferior al cutiei de viteze și strângeți-l la 60 Nm.
3. Scoateți cricul de transmisie cu suportul DT-47648.
4. Montați cele trei șuruburi inferioare ale cutiei de viteze (1) și strângeți la 40 Nm.
5. Instalați șurubul (3) cutie de viteze și strângeți la 60 Nm.
6. Instalați șurubul de jos cu piuliță (2) cutie de viteze și strângeți la 40 Nm.
7. Coborâți mașina.
8. Montați suportul de montare al transmisiei din stânga. Instalați trei șuruburi ale suportului de montare (1) și strângeți la 100 Nm.
9. Ridicați motorul cu cutia de viteze pe partea stângă folosind unealta EN-47649.
10. Instalați trei șuruburi noi de susținere a cutiei de viteze (1), dar nu strângeți prea mult.
11. Ridicați mașina.
12. Montați arborele de antrenare intermediar.
13. Montați arborele de antrenare stânga pe cutia de viteze.
14. Montați suportul de montare al cutiei de viteze din spate (2) și strângeți șuruburile (1) cuplu 100 Nm.
15. Montați suportul cutiei de viteze din față (2) și strângeți șuruburile (1) cuplu 100 Nm.
16. Instalați unitatea de putere cu cadrul auxiliar al suspensiei din față.
17. Coborâți mașina.
18. Strângeți trei șuruburi noi ale suportului transmisiei din stânga (1) cuplu de 50 Nm, apoi strângeți încă 60-75°.
19. Scoateți unealta EN-47649.
20. Montați șuruburile superioare ale cutiei de viteze (1) pe motor și strângeți cu unealta DT-48783 cu priză E18 la 60 Nm.
21. Conectați țeava frontală a cilindrului auxiliar al ambreiajului (2) și instalați zăvorul (1).
22. Conectați conectorul electric (1) comutator lumini marşarier.
23. Instalați și reglați cablurile de schimbare la cutia de viteze.
24. Aerisiți sistemul hidraulic al ambreiajului.
25. Umpleți cutia de viteze cu ulei de viteze.
26. Instalați tava bateriei.
27. Faceți un test drive pe mașină.
Comentariile vizitatorilor