Înlocuirea arborelui de transmisie

Retragere

Atenţie. Pentru a preveni rănirea personală și/sau deteriorarea componentelor, nu încărcați roțile din față cu greutatea vehiculului și nu conduceți cu piulița arborelui de transmisie slăbită. Acest lucru poate duce la separarea pistei interioare a rulmenților, ceea ce duce la deteriorarea componentelor de frână sau suspensie și determinând pierderea controlului vehiculului.

Capacele, garniturile și clemele arborelui de transmisie trebuie protejate de obiecte ascuțite atunci când se întreține arborele de transmisie sau componentele adiacente acestuia. Deteriorarea anterelor, garniturilor sau clemelor poate determina depresurizarea balamalei, ceea ce va duce la zgomote străine și posibile defecțiuni ale arborelui de antrenare.

1. Ridicați și asigurați mașina.

2. Scoateți roțile cu cauciucuri.

3. Instalați cheia de menținere CH-49376 (1) cu extensia EN-956-1 (2).



4. Slăbiți piulița (2) schimbatorul de viteze (1).

Notă. Nu reutilizați o piuliță îndepărtată. După deșurubarea piuliței, aceasta trebuie aruncată și folosită una nouă.

5. Folosind extractorul CH-49400 (2), deconectați discul de frână de la ansamblul rulment roată/butuc (1).



6. Scoateți capătul tijei de legătură exterior de pe articulația de direcție.

7. Deconectați articulația sferică de la articulația de direcție.

8. Folosind tocatorul CH-313 (2) cu extractor CH-6003 (1), scoateți arborele de antrenare (3) din masina.

Instalare

1. Instalați apărătoarea DT-6332 în garnitura de ieșire diferențială.



2. Introduceți cu atenție arborele de antrenare în diferențial, astfel încât canelurile să treacă peste protecția DT-6332.

Notă. Pentru a preveni scurgerile de grăsime, aveți grijă când instalați arborele de antrenare în diferențial. Aveți grijă să nu deteriorați garnitura. Dacă este deteriorat, înlocuiți garnitura cu una nouă.

3. Scoateți apărătoarea DT-6332 de la etanșarea ieșirii diferențiale.



4. Introduceţi arborele de antrenare în diferenţial până când inelul de siguranţă este cuplat complet.

5. Verificaţi dacă inelul de siguranţă al arborelui de transmisie este aşezat corespunzător trăgând spre exterior carcasa articulaţiei interioare.

6. Instalaţi arborele de antrenare în rulmentul/butucul roţii din faţă.

7. Montați articulația sferică pe articulația de direcție.

8. Montați capătul tijei de legătură exterioare pe articulația de direcție.


9. Montați piulița nouă (2) pe arborele de antrenare (1).



10. Ținând butucul să nu se rotească cu cheia CH-49376 (1) cu extensia EN-956-1 (2), strângeți piulița arborelui de antrenare în trei pași:

• Pasul unu: Folosind o cheie dinamometrică cu o priză adecvată, strângeți piulița arborelui de antrenare la 150 Nm.

• Slăbiți piulița cu 45°.
• Strângeți din nou piulița arborelui de antrenare la 250 Nm.

11. Montați roata cu anvelopă pe mașină.

12. Coborâți mașina.

13. Verificați nivelul uleiului de transmisie din cutia de viteze.