Apăsați ferm pedala de frână cu motorul oprit de cel puțin 5 ori, apoi, fără a elibera pedala, porniți motorul. Pedala ar trebui să se simtă ca și cum ar coborî.
În caz contrar, trageți furtunul de vacuum al servofrânelor. Porniți motorul. Verificați cu degetul, se creează un vid.
Dacă nu se creează vid, verificați furtunul, înlocuiți dacă este necesar, strângeți toate clemele.
Dacă se creează un vid, măsurați presiunea, în caz contrar înlocuiți servomotorul de frână (efectuate în atelier).
Atenție: înlocuiți întotdeauna supapa de reținere a liniei de vid atunci când faceți acest lucru, așa cum vaporii de benzină care pătrund printr-o supapă de reținere defectă pot deteriora diafragma servofrânelor.
Comentariile vizitatorilor