Instrumentul principal
Instrument special
Instrument de bază și special
Pe lângă costul achiziționării instrumentului principal necesar pentru întreținerea OPEL KADETT, se recomandă achiziționarea unei chei dinamometrice, a unui tester de compresie și a unui stroboscop.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Opel Kadett D: Întreținere
Articole urmatoare
Funcțiile uleiului de motor
Vâscozitatea uleiului de motor
Schimbarea uleiului — transmisie manuală și transmisie finală
Schimb ulei motor
Inspecție tehnică anuală
Inspecție anuală a motorului și a ambreiajului
Inspecție anuală a sistemului de alimentare cu energie electrică
Inspecție anuală a suspensiei față și a direcției
Inspecție anuală a caroseriei mașinii
Inspecție anuală a frânelor, anvelopelor și roților
Vâscozitatea uleiului de motor
Schimbarea uleiului — transmisie manuală și transmisie finală
Schimb ulei motor
Inspecție tehnică anuală
Inspecție anuală a motorului și a ambreiajului
Inspecție anuală a sistemului de alimentare cu energie electrică
Inspecție anuală a suspensiei față și a direcției
Inspecție anuală a caroseriei mașinii
Inspecție anuală a frânelor, anvelopelor și roților
Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Panou de comutare pentru iluminat exterior, iluminare instrument Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Panou de comutare pentru iluminat exterior, iluminare instrument Opel Corsa C (2000-2006)
Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Descrierea vehiculului
- Operare și întreținere
- Unitate de alimentare OHV
- Design motor
- Verificați și reparați
- Munca motorului
- Unitate de alimentare OHC
- Design motor
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Răcire și lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Injecție «LE-Jetronic»
- Injecție «LE3-Jetronic»
- Sistem «Motronic ML4.1»
- Sistem «Motronic M1.5»
- Sistem «Motronic M2.5»
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutia de viteze F10 si F13
- Cutie de viteze F16 și F20
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Îngrijirea mașinii
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Carburator «Solex 35 PDSI»
- Carburator «Varajet II»
- Carburator 1B1
- Injecție de combustibil (benzină)
- Motoare diesel
- Sistem de alimentare (diesel)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuala
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Elementele corpului
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de aprindere
- Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2024 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Ascona C · Vivaro A ·
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Ascona C · Vivaro A ·
Comentariile vizitatorilor