Atentie: Daca doriti sa refolositi o curea dintata care a fost scoasa, atunci inainte de a o scoate trebuie sa marcati directia in care s-a rotit cu creta pentru a o instala ulterior in aceeasi pozitie. În plus, centura nu trebuie să fie îndoită. Nerespectarea acestor reguli poate duce la faptul că, la un moment dat, cureaua se poate rupe și poate provoca daune majore motorului.
Retragere
Scoateți capacul de protecție.
Setați pistonul primului cilindru în poziția de aprindere. Pentru a face acest lucru, aliniați marcajul de pe roata arborelui cu came cu marcajul de pe carcasă. De ce să pornești treapta a 4-a și să împingi mașina. Dacă este pe capre, atunci cu treapta a 4-a pornită, întoarceți roata din față.
În același timp, marcajul de pe carter trebuie să fie aliniat cu crestătura de pe scripetele curelei trapezoidale. Dacă marcajele nu se potrivesc, rotiți arborele cotit până când este aliniat.
Slăbiți suportul alternatorului și scoateți cureaua trapezoială, vezi punctul 22.3.
Scoateți fulia curelei (Motoare 1.2 / 1.3-l). Pentru a face acest lucru, cuplați prima treaptă de viteză și acționați frâna de mână.
Motoare de 1,6/1,8 l: îndepărtați amortizorul de vibrații de la transmisia cu cureaua dințată (4 șuruburi).
Deșurubați pompa lichidului de răcire (săgeată).
Folosind o cheie de 41mm sau 36mm, pompa de lichid de racire poate fi rotita astfel incat tensiunea curelei dințate sa se schimbe si sa poata fi scoasa, dar mai intai trebuie scos alternatorul.
Dacă ați scos cureaua dințată, atunci poziția arborelui cotit al motorului nu mai poate fi schimbată.
Instalare
Atenție: înainte de instalare, verificați (stăpânirea marcajelor roții arborelui cu came cu marcajele de pe carcasa arborelui cu came și marcajele scripetei curelei trapezoidale cu un indicator pe carterul motorului. Pentru a face acest lucru, puneți un scripete. verificați și îndepărtați din nou, vezi mai sus.
Pune cureaua dințată.
Tensionați cureaua dințată rotind pompa de apă.
Strângeți pompa de apă cu motoare de 8 Nm, 1,6 l 25 Nm.
Motoare de 1,2/1,3 l, puneți roata curelei pe arborele cotit, introduceți șuruburile (OPEL №1503165) și strângeți-le la 55 Nm. În acest caz, cuplați treapta 1 și acționați frâna de mână.
Pentru motoarele de 1,6/1,8 litri, fixați amortizorul de vibrații cu 4 șuruburi la 50 Nm.
Pune cureaua trapezoidală pe scripete și strânge-o, vezi punctul 22.3.
Rotiți complet arborele cotit și verificați din nou tensiunea curelei dințate.
Montați apărătoarea curelei dințate.
Comentariile vizitatorilor