Înlocuirea carcasei arborelui cu came / demontarea și instalarea arborelui cu came (OHC)

Atenție: Se instalează arborele cu came TIG. Când instalați acest bou în motoare cu numere până la:

• 13N-814741
• 13S-814742
• 16N-17702
• 16S-95245

un canal suplimentar de ulei este realizat în carcasa arborelui cu came (in fabrica). Alte motoare au acest canal. Dacă arborele cu came este înlocuit, atunci se înlocuiesc și pârghiile (număr de piesă 640579) si se schimba uleiul. Se toarnă ulei «SF» I5W-40 și după 1000 km este înlocuit. Toate suprafețele de alunecare ale pârghiilor și arborelui cu came sunt acoperite cu unsoare MoS2 (OPEL 1948565).

Retragere

Scoateți chiulasa vezi punctul 1.5.



Așezați carcasa arborelui cu came pe două blocuri de lemn și îndepărtați capacul carcasei arborelui cu came.



Deșurubați roata de distribuție. În timp ce țineți arborele cu came cu o cheie de la întoarcere.




Între camera de admisie a cilindrului al 3-lea și rulment există chei plate, vezi fig. de mai jos.



Deșurubați distribuitorul de aprindere de pe carcasa arborelui cu came.



Acolo unde este prezentă, deșurubați pompa de combustibil.



Scoateți placa de oprire a arborelui cu came.


Trageți arborele cu came înapoi din carter.



Ridicați și scoateți simeringul din carter.

Instalare

Atenție: Motoarele de tip 13S-, 16SH, în cazul instalării unui nou arbore cu came, este necesară înlocuirea capacului automatei de pornire și reglarea pornirii automate a carburatorului.

După instalarea arborelui cu came TIG, acesta trebuie mai întâi rulat timp de 4 minute în 4 trepte la turații variabile între 3000 și 1500 rpm:

• Etapa 1 - 1 min. la 2000 rpm.
• Etapa 2 - 1 min. la 1500 rpm.
• Etapa 3 - 1 min. la 3000 rpm.
• Etapa 4 - 1 min la 2000 rpm.

Atenție: Rodajul este obligatoriu.

Spălați toate piesele de asamblare în benzină. Curățați suprafețele de împerechere.

Ungeți bine toate suprafețele de alunecare ale pârghiilor și arborelui cu came cu unsoare MoS ₂ înainte de asamblare.

Instalați carterul pe blocuri de lemn.



Introduceți arborele cu came împreună cu placa limitatoare în carter.


Fixați placa.



Instalați distribuitorul de aprindere. Asigurați-vă că canelura de pe arborele distribuitorului este orientată către marcajul de pe carcasa distribuitorului.

Instalați pompa de combustibil cu o garnitură nouă.



Apăsați simeringul arborelui cu came în carter.



Înșurubați roata arborelui cu came. Strângeți șuruburile la 45 Nm (pentru motorina 90 Nm).

Atenție: șuruburile trebuie întotdeauna înlocuite.

Atenție: Înainte de a instala carcasa arborelui cu came, asigurați-vă că bucșele de ghidare ale capului blocului sunt la locul lor.

Montați o garnitură nouă și șurub pe capacul carcasei arborelui cu came.

Montați chiulasa vezi punctul 1.5.