Sistemului de injecție a combustibilului (benzină) Opel Kadett D

Sistem de injecție de combustibil LE-Jetronik — Descrierea designului
Schema sistemului LE-Jetronik: 1. Rezervor de combustibil; 2. Pompă electrică de combustibil; 3. Filtru de combustibil; 4. Linia de distribuție a...

Reglarea vitezei de mers în gol
Încălziți motorul Temperatura uleiului trebuie să fie de cel puțin 60°C. Conectați turometrul. Atenţie! Respectați instrucțiunile de siguranță pentru sistemul...

Verificarea și ajustarea conținutului de CO
Încălziți motorul la o temperatură a uleiului de 60°C. Conectați turometrul și testerul de CO. Atenţie! Respectați măsurile de precauție pentru manipularea...

Verificarea releului de control
Releul de comandă este amplasat pe opritorul de suspensie lângă baterie. Deconectați ștecherul de la releul de comandă. Conectați pompa de control la bornele 4...

Verificarea performantei pompei de combustibil
Deconectați linia de alimentare, marcată cu un inel albastru, de la linia de distribuție și coborâți capătul furtunului într-un recipient de 5 l. Deconectați...

Demontarea și montarea pompei de combustibil
Pompa de combustibil este situata in spate, sub portbagaj, in dreapta, langa husul rotii de rezerva. Retragere Deconectați cablul de împământare de la baterie....

Inlocuire filtru de combustibil
Înlocuiți filtrul la fiecare 2 ani sau 40.000 km. Scoateți conductele de combustibil. Pentru a preveni scurgerea combustibilului, strângeți în prealabil...

Verificarea, demontarea și montarea supapelor de injecție (injectoare)
Examinare Opriți contactul. Deconectați ștecherul de la releul de comandă. Utilizați un ohmmetru pentru a verifica rezistența dintre bornele 12 și 9....

Verificarea, reglarea și înlocuirea senzorului de poziții extreme a supapei de accelerație
Examinare Opriți contactul. Pedala de accelerație în poziția de ralanti. Deconectați ștecherul de la releul de comandă. Utilizați un ohmmetru pentru a măsura...

Verificarea, scoaterea și reglarea debitmetrului de aer
Examinare Opriți contactul. Deconectați ștecherul de la releul de comandă. Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre bornele 8 și 9 ale fișei. Valoare...

Verificarea, demontarea și instalarea senzorului de temperatură
Senzorul de temperatură este situat pe capul blocului sub suportul generatorului. Retragere Atenție: înainte de a scoate senzorul, scurgeți lichidul de răcire...

Verificarea și înlocuirea bobinei de aer secundar
Examinare Deconectați ștecherul de la bobină (săgeată dreapta, jos). Conectați o lampă de testare la contactul din priză (12V/2W). Porniți motorul. Lampa ar...

Înlocuirea elementului filtrant
Retragere Deschideți clemele capacului filtrului. Scoateți debitmetrul de aer din partea superioară a filtrului. Scoateți elementul filtrant. Curățați carcasa...

Inlocuire senzor de nivel de combustibil
Retragere Atenţie! Pericol de foc. Nu folosi focul deschis. Goliți combustibilul pompându-l prin orificiul de umplere din rezervor. Deconectați cablul de la...

Defecțiuni ale sistemului de injecție de combustibil LE-Jetronik
Înainte de a căuta cauza defecțiunii conform tabelului, trebuie să verificați pornirea motorului, atât la rece, cât și la cald: apăsați ușor și mențineți...