Cerințe de verificare
1. Motorul trebuie să fie rece (temperatura ambientala), bateria este complet încărcată: tensiune >11,5V.
2. Deconectați cablul de contact și bara bujiilor incandescente.
3. Conectați un tester de tensiune sau un bec cu putere redusă la polul pozitiv al bateriei și în serie la fiecare bujie incandescentă.
4. Dacă LED-ul se aprinde, bujia este bună.
5. Dacă LED-ul nu se aprinde, bujia este defectă și trebuie înlocuită.
Notă: Forța de strângere nu trebuie să depășească valoarea specificată, altfel inelul dintre elementul de încălzire și partea filetată a lumânării va fi strâns excesiv și lumânarea se va defecta prematur. Dacă vârful bujiei este ars, consultați instrucțiunile.
6. Conectați terminalul cablului la bara.
7. Conectați cablul la senzorul de temperatură.
Verificarea releului bujiilor incandescente
8. Opriți releul de incandescență.
9. Conectați un tester sau un voltmetru la borna 30 și la masă.
10. Porniți contactul. LED-ul ar trebui să clipească, altfel verificați tensiunea bateriei.
11. Conectați un tester sau un voltmetru la borna 86 și la masă.
12. Porniți contactul. LED-ul ar trebui să clipească, în caz contrar verificați tensiunea comutatorului de aprindere. Dacă LED-ul este aprins, verificați firele bujiilor incandescente pentru o întrerupere, dacă este necesar, înlocuiți. În caz contrar, înlocuiți releul bujiilor incandescente.
Lumânări cu vârf ars
13. Un vârf ars este de obicei rezultatul unei defecțiuni a injectorului. Astfel de defecțiuni afectează nu numai funcționarea bujiilor incandescente.
14. Dacă se găsește o lumânare arsă (vezi săgeata din fig.), Nu este suficient doar să-l înlocuiești. Injectoarele trebuie verificate pentru permeabilitate, zdrăngănit, presiune de deschidere, etanșeitate.
15. Trebuie amintit că cu o cursă scurtă și rapidă a pistonului (4-6 lovituri/sec) nu exista jet, se pulverizeaza.
Comentariile vizitatorilor