Sistemul de combustibil este alcătuit dintr-un rezervor de combustibil montat în spate, o pompă de combustibil mecanică sau electrică și un carburator cu aspirație descendentă sau sistem de injecție de combustibil Bosch. Sistemul de alimentare și retur a combustibilului este proiectat pentru a preveni încălzirea excesivă a combustibilului, la unele modele există un rezervor de compensare (fotografie), montat pe furtunul de admisie pentru a egaliza pulsațiile debitului de combustibil de la pompa de combustibil.
Sistemul de evacuare la toate modelele este format dintr-o țeavă de evacuare și o țeavă de distribuție dublă.
Utilizarea benzinei fără plumb este permisă pe toate modelele. Detaliile privind reglarea momentului de aprindere sunt date în Secțiunea 4.
Comentariile vizitatorilor