Motoare pe benzină DOHC 2,0 litri de mașini Opel Omega B

Repararea motoarelor mașinilor în care este instalat un motor cu patru cilindri în linie cu răcire cu apă și doi arbori cu came situat în partea superioară.

Specificații tehnice
tipul motorului Cu patru cilindri în linie, răcit cu apă și doi arborii cu came situate în partea superioară a motorului Cod motor X20XEV Diametrul cilindrului...

Test de compresie
Dacă motorul funcționează prost sau intermitent, verificați sistemul de aprindere și sistemul de combustibil. Dacă nu a putut fi găsită cauza performanței...

Pistonul nr. 1 al punctului mort superior (PMS)
Centrul mort superior este cel mai înalt punct atins de pistonul #1 în timpul cursei de compresie. Pistonul N1 este situat în partea din față a motorului, pe...

Capac arbore cu came
Retragere 1. Deconectați furtunurile de ventilație de la capacul arborelui cu came. 2. Deșurubați șuruburile și scoateți capacul bujiilor (desen din stânga),...

Scripete arbore cotit
Retragere 1. Scoateți cureaua de transmisie auxiliară. 2. Rotiți arborele cotit astfel încât semnul de pe scripete să fie aliniat cu indicatorul de pe capacul...

Capace curele de distributie
Capacul exterior Retragere 1. Scoateți cureaua de transmisie auxiliară. 2. Scoateți piulița de fixare a cablajului de sârmă. 3. Scoateți capacul suportului. 4....

Curea de distribuție
Retragere 1. Deconectați cablul negativ al bateriei și setați pistonul N1 la PMS. 2. Scoateți fulia arborelui cotit. 3. Slăbiți șurubul (1) întinzătorul...

Întinzător de curele, pinioane și scripete intermediare
Pinioni arbore cu came Retragere 1. Scoateți cureaua de distribuție. 2. Opriți scoaterea arborelui cu came al pinionului. 3. Deșurubați șurubul pinionului și...

Garnituri arbore cu came
Înlocuire 1. Scoateți pinionul arborelui cu came. 2. Faceți două găuri mici în vechea etanșare de ulei, înșurubați șuruburile și scoateți etanșarea. 3....

Arbori cu came si tachete
Retragere 1. Scoateți cureaua de distribuție. Rotiți arborele cotit cu aproximativ 60°înapoi înainte de a scoate cureaua. Acest lucru reduce probabilitatea...

Cap cilindru
Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei Retragere 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Goliți lichidul de răcire, scoateți bujiile și scoateți...

Tava de ulei
Tava de ulei dintr-o bucată Retragere 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Ridicați și fixați partea din față a vehiculului. 3. Scurgeți uleiul și...

Pompă de ulei
Retragere 1. Goliți uleiul de motor și scoateți filtrul de ulei. 2. Scoateți cureaua de distribuție. 3. Scoateți capacul curelei de distribuție din spate. 4....

Sistem de echilibrare a arborelui cotit (motoare din 1998)
Retragere 1. Scoateți baia de ulei și tubul de colectare a uleiului. 2. Setați pistonul N1 la PMS, aliniind marcajul de sincronizare al scripetei cu...

Volan — demontare, inspecție și instalare
Retragere Transmisie manuală 1. Scoateți cutia de viteze și ambreiajul. 2. Opriți volantul și marcați locul corect de instalare al acestuia. 3. Deșurubați...

Garnituri arbore cotit — înlocuire
Simeringul arborelui cotit fata 1. Scoateți pinionul arborelui cotit 2. Faceți două găuri în glandă, înșurubați șuruburile în ele și scoateți glanda. 3....

Suporturi motor si cutie de viteze
Examinare 1. Ridicați și fixați partea din față a vehiculului. 2. Inspectați suporturile de cauciuc pentru uzură și deteriorare și înlocuiți dacă este necesar....

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Omega B (1993-1999)