La un motor rece, temperatura de autoaprindere prin compresie nu este atinsă, deci motorul trebuie încălzit.
În acest scop, în fiecare cameră de ardere este înșurubat o bujie incandescentă. Bujia incandescentă constă dintr-o carcasă cu o tijă de încălzire presată. De îndată ce este aplicată tensiunea, în câteva secunde înfășurarea tijei de încălzire se încălzește până la +850°C, datorită căruia timpul de încălzire pentru pornire se va reduce la 5 secunde. După ce indicatorul luminos al sistemului de preîncălzire de pe tabloul de bord se stinge, motorul poate fi pornit.
Durata preluminării, precum și urmărirea automată după pornire (în aproximativ 20 de secunde), este controlat de releul de preîncălzire cu unitatea de control DDE.
Comentariile vizitatorilor