Retragere
1. Scurgeți lichidul de răcire.
2. Scoateți galeria de admisie.
3. Deconectați firele de la senzorul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului și de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire a sistemului de management al motorului (indicat prin săgeți).
4. Deconectați furtunurile de lichid de răcire de la priză (indicat prin săgeți).
5. Deșurubați șuruburile și deconectați țeava de evacuare și scoateți șaibe de etanșare (indicat prin săgeți).
6. Deșurubați șuruburile și îndepărtați apărătoarea termoizolantă superioară a unui colector final al numărului de cilindri din stânga.
7. Răsuciți filtrul de ulei și înlocuiți-l dacă este necesar.
8. Scoateți piulițele care fixează tuburile răcitorului de ulei pe blocul cilindrilor.
9. Scoateți șuruburile care fixează tuburile de răcitorul de ulei.
10. Scoateți piulițele mari care fixează conexiunile răcitorului de ulei de capac.
11. Apoi deșurubați șuruburile și scoateți capacul din partea de sus a blocului cilindric.
12. Scoateți răcitorul de ulei. Dacă radiatorul este deteriorat, acesta trebuie înlocuit.
Instalare
1. Curățați suprafețele radiatorului, capacului și blocului cilindric.
2. Instalați noi inele O pe conexiunile radiatorului. Montați capacul și strângeți piulițele mari.
3. Aplicați un strat gros de 2 mm de etanșant N15 03 296 în canelura capacului răcitorului de ulei.
4. Montați radiatorul împreună cu capacul, strângeți șuruburile de montare și strângeți piulițele mari la cuplul de strângere necesar.
5. Instalați părțile rămase.
Comentariile vizitatorilor