Retragere
Atenţie! Dacă etrierul va fi îndepărtat doar pentru a demonta discul de frână, atunci nu deconectați furtunul de frână al cilindrului de frână a roții de la etrier, deoarece după instalare sistemul de frână va trebui pompat. Fixați etrierul pe corp cu un cârlig de sârmă sau sârmă. Furtunul de frână nu trebuie să fie îndoit sau întins.
1. Marcați poziția roților din spate pe butuc cu vopsea. Acest lucru va permite ansamblului să seteze roata echilibrată în poziția inițială.
2. Slăbiți șuruburile roții. Vehiculul trebuie să fie pe roți în timpul acestei operațiuni.
3. Așezați vehiculul pe suporturi de cric și scoateți roțile din spate.
4. Prindeți furtunul de frână lângă etrier cu o clemă specială dacă furtunul este deconectat (vezi ilustrația). De asemenea, se recomandă să deșurubați capacul rezervorului de lichid de frână, să acoperiți deschiderea cu folie de plastic și să înșurubați capacul. Această tehnică ajută la minimizarea pierderii de lichid de frână atunci când furtunul este deconectat de la etrier.
5. Scoateți plăcuțele de frână (vezi capitolul relevant).
6. Deșurubați piulița de blocare care fixează conducta de frână de etrier și deconectați conducta (vezi ilustrațiile 5.6 și 5.6a).
7. Deșurubați șuruburile de fixare a etrierului și scoateți etrierul din ghidajul saboților de frână (vezi ilustrațiile 5.7 și 5.7a).
Perete etanș
8. Curăţaţi suprafaţa exterioară a etrierului.
9. Apăsați garniturile de praf de pe etrier și scoateți-le din canelurile pistonului (vezi ilustrația).
10. Puneți o bucată de lemn între pistoane și suflați cilindrul prin orificiu de admisie pentru a scoate pistoanele din cilindri. Dacă unul dintre pistoane iese înaintea celuilalt, scoateți-l și conectați cilindrul gol, astfel încât al doilea piston să poată ieși.
11. Scoateți garniturile pistonului având grijă să nu deteriorați pereții cilindrului.
12. Curățați pistoanele și cilindrii cu lichid de frână și lăsați-le să se usuce. Inspectați pistoanele și cilindrii pentru deteriorări, semne de uzură și coroziune. Dacă se constată aceste daune, înlocuiți ansamblul etrierului. Dacă etrierul este funcțional, cumpărați un kit de reparații care include garnituri de piston și garnituri de praf, precum și un tub de pastă pentru cilindru de frână.
13. Aplicați o cantitate mică de pastă pe pistoane, pe etanșările acestora și pe pereții cilindrilor.
14. Instalați garniturile pistonului în canelurile cilindrului, apoi introduceți cu grijă pistoanele până când se cuplează în garnituri. Este posibil ca pistoanele să fie introduse într-o mișcare de rotație pentru a preveni blocarea lor în garnituri.
Nu împingeți complet pistoanele în cilindri, deoarece acest lucru va îngreuna instalarea etanșărilor de praf.
15. Stabiliți manșete rezistente la praf la început în canelurile pistoanelor, apoi pe un suport.
16. Stabiliți pe manșete inele de blocare.
17. Apăsați pistoanele în cilindri, apoi rotiți-le astfel încât fantele să fie orientate în jos la un unghi de aproximativ 23°. Acest lucru va asigura potrivirea corectă a pistoanelor pe plăcuțe.
Instalare
18. Fixați pe un pumn rotativ care direcționează saboții de frână dacă a acționat în film. În acest caz, înlocuiți șuruburile de fixare a ghidajului cu altele noi și ungeți-le cu o pastă de protecție, de exemplu, Loctite 243. Cuplu de strângere a șuruburilor 130 Nm.
19. Montați plăcuțele de frână.
20. Montați etrierul pe ghidajul saboților de frână, introduceți șuruburile de montare și strângeți-le la 30 Nm.
21. Conectați la un suport o conductă de frână, strângând contrapiulița.
22. Scoateți clema specială de pe furtun, îndepărtați polietilena de sub capacul vasului de expansiune și purjați sistemul de frânare (vezi capitolul relevant).
23. Montați roțile în conformitate cu etichetele aplicate în timpul demontării și fixați-le cu șuruburi.
24. Coborâți mașina și strângeți șuruburile roților, acționând în mod transversal, cu un cuplu de 110 Nm.
Atenţie! Apăsați pedala de frână cu forță de mai multe ori până când se simte o rezistență puternică. Când se efectuează această acțiune, plăcuțele de frână sunt centrate și se autoajustează în poziția de lucru.
25. Verificaţi nivelul lichidului de frână din rezervorul de expansiune. Dacă este necesar, completați până la nota maximă.
26. Verificați funcționarea sistemului de frânare.
Comentariile vizitatorilor