14.0 Schema schematică a aparatului de aer condiționat
1 - ventilator
2 - evaporator
3 - supapă de accelerație
4 - conductă de conectare pentru alimentare cu presiune joasă în timpul lucrărilor de service
5 - compresor
6 - conductă de racordare pentru alimentarea cu presiune ridicată în timpul lucrărilor de service
7 - uscător
8 - filtru uscator
9 - ventilator. Vehiculele cu motor pe benzină cu 6 cilindri și motor diesel turbo au două ventilatoare
a - fluxul de aer când mașina este în mișcare, radiator de răcire
b - aer cald
c - aer nerăcit furnizat de ventilator
d - aer răcit furnizat în habitaclu
A - hipertensiune arterială (agent frigorific gazos)
B - presiune mare (agent frigorific lichid)
C - presiune joasă (agent frigorific lichid)
D - presiune joasă (agent frigorific gazos)
Compresorul de aer condiționat este antrenat de o curea cu nervuri de la arborele cotit al motorului. Compresorul presurizează circuitul de agent frigorific până la maximum 30 bari, ceea ce încălzește agentul frigorific și îl schimbă în stare gazoasă. Radiatorul preia căldură din aerul cald care trece (aerul rece rămâne afară), ceea ce duce la răcirea agentului frigorific încălzit și acesta revine la starea lichidă (se condenseaza). Curgând mai departe de-a lungul circuitului de circulație sub presiune, agentul frigorific trece printr-o supapă de accelerație, care reduce presiunea. După ce trece prin accelerație, agentul frigorific intră în evaporator și este răcit din nou acolo. Agentul frigorific rece preia căldură din aerul fierbinte din jurul evaporatorului, răcindu-l astfel. Acest aer răcit este introdus în habitaclu.
Din căldura primită, agentul frigorific devine din nou gazos și, sub influența presiunii scăzute, este alimentat compresorului și se repetă circulația agentului frigorific.
Atenţie! Ordinea lucrărilor referitoare la repararea aparatului de aer condiționat din acest manual nu este dată. Reparația aparatului de aer condiționat trebuie efectuată de un atelier specializat. Vă rugăm să rețineți că circuitul de agent frigorific din aparatul de aer condiționat nu trebuie deschis. Contactul cu pielea cu agentul frigorific poate provoca degeraturi.
Comentariile vizitatorilor