Atenţie! Instalarea va necesita șuruburi noi de montare a volantului/placăi de antrenare.
Retragere
Modele cu transmisie manuala
1. Scoateți transmisia (vezi Secțiunea 7A), apoi scoateți ansamblul ambreiajului așa cum este descris în Secțiunea 6.
2. Blocați inelul dințat al volantului cu o unealtă ca cea prezentată (vezi ilustrația). Alternativ, fixați o bandă de metal pe volant și carter. Aliniați volantul și arborele cotit cu vopsea sau cu un marcator adecvat.
3. Opriți șuruburile de fixare și scoateți un volant. Nu-l scăpați - componenta este foarte grea.
Modele cu transmisie automata
4. Scoateți transmisia așa cum este descris în Secțiunea 7B.
5. Blocați discul unității așa cum este descris la punctul 2, apoi slăbiți șuruburile de fixare ale acestuia.
6. Deșurubați șuruburile și scoateți placa de montare, inelul de centrare și discul de antrenare de la capătul arborelui cotit, marcând locația fiecăreia dintre componente.
Inspecţie
7. La modelele cu transmisie manuală, inspectați volantul pentru zgârieturi pe suprafața de contact a discului de ambreiaj. Dacă această zonă este uzată, volantul poate fi reșlenit, dar este de preferat să îl înlocuiți. Verificați dinții volantului pentru uzură și ciobire. La modelele cu volant convențional, este posibilă înlocuirea coroanei, dar această sarcină ar trebui să fie încredințată unui specialist. La volantele mai grele, această înlocuire nu este posibilă.
8. La modelele cu transmisie automată, inspectați cu atenție discul de antrenare și dinții coroanei sale pentru deteriorări și semne de uzură.
9. Dacă există vreo îndoială cu privire la starea volantului/plăcii de antrenare, consultaţi dealerul dumneavoastră Opel.
Instalare
Modele cu transmisie manuala
10. Curăţaţi suprafeţele de contact ale volantului şi arborelui cotit şi îndepărtaţi toate urmele de compus de blocare de pe filetele orificiilor arborelui cotit.
11. Montați un volant și introduceți șuruburi noi de fixare. Dacă componenta veche este instalată, aliniați marcajele făcute înainte de îndepărtare.
12. Blocați volantul și strângeți șuruburile de fixare a acestuia cu cuplul de strângere necesar (vezi specificatii), apoi strângeți șuruburile la unghiul dorit (vezi specificatii), folosind priza și tija de prelungire, iar în final la unghiul dorit (vezi specificatii). Este recomandat să utilizați un calibre de unghi pentru a asigura precizia (vezi ilustratii). Dacă nu este disponibil un șablon, aplicați vopsea albă pe capul șurubului și pe marcajele de aliniere a volantului - acestea vă vor ajuta apoi să vă asigurați că șurubul este rotit la unghiul dorit.
13. Instalați ambreiajul așa cum este descris în Secțiunea 6, apoi scoateți instrumentul de blocare și instalați transmisia (vezi Secțiunea 7A).
Modele cu transmisie automata
14. Curăţaţi suprafeţele de contact ale plăcii de antrenare şi arborelui cotit şi îndepărtaţi toate urmele de compus de blocare de pe filetele orificiilor arborelui cotit.
15. Așezați discul de antrenare în poziția de lucru cu inelul de centrare și placa de montare, apoi înșurubați noile șuruburi de montare.
16. Strângeți șuruburile de fixare cu cuplul de strângere specificat în Specificații și strângeți-le la unghiurile necesare (vezi punctul 12), apoi scoateți instrumentul de blocare și instalați transmisia așa cum este descris în Secțiunea 7B.
Comentariile vizitatorilor