Retragere
1. Goliți uleiul de motor (vezi secțiunea relevantă), apoi instalați o nouă șaibă de etanșare și strângeți dopul de scurgere cu cuplul de strângere specificat specificații. Scoateți filtrul de ulei - trebuie înlocuit.
2. Scoateți cureaua de transmisie dințată (vezi capitolul 7).
3. Scoateți capacul interior al curelei de distribuție așa cum este descris în capitolul 6.
4. Scoateți baia și sita rezervorului de ulei al pompei (vezi capitolul 12).
5. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de presiune a uleiului.
6. Slăbiți și îndepărtați șuruburile de montare, apoi trageți ansamblul carcasei pompei de ulei de la capătul arborelui cotit, având grijă să nu pierdeți știfturile. Scoateți garnitura carcasei - trebuie înlocuită.
Perete etanș
7. Slăbiți șuruburile de fixare și scoateți capacul pompei din spatele carcasei (vezi ilustrația).
8. Marcați partea superioară a ambelor angrenaje ale pompei cu un marcator pentru a asigura instalarea corectă.
9. Scoateți angrenajele interioare și exterioare din carcasa pompei (vezi ilustrația).
10. Deșurubați șurubul supapei de reducere a presiunii uleiului de pe peretele frontal al carcasei și scoateți arcul și pistonul din carcasă, amintindu-și locația corectă a acestuia din urmă (vezi ilustrația). Scoateți șaiba de etanșare de pe șurubul supapei.
Atenţie! Supapa de bypass poate fi scoasă din pompă fără a o scoate din motor. La modelele cu aer condiționat, acest lucru va necesita deșurubarea șuruburilor ansamblului suportului compresorului.
11. Curăţaţi componentele şi inspectaţi cu atenţie roţi dinţate, carcasa pompei şi pistonul supapei de siguranţă pentru a detecta urme de uzură şi spărturi. Înlocuiți toate componentele uzate și deteriorate. Dacă angrenajele sau carcasa pompei sunt zgâriate, trebuie înlocuit întreg ansamblul pompei.
12. Dacă componentele par în stare de funcționare, măsurați jocul dintre angrenajele interioare și exterioare cu un calibre. Măsurați, de asemenea, jocul axial al angrenajelor și verificați dacă capacul pompei este deformat (vezi ilustratii). Dacă distanțele depășesc cele specificate în Specificații valoare, înlocuiți pompa.
13. Dacă starea pompei este satisfăcătoare, asamblați componentele în ordinea inversă a demontării, acordând atenție la următoarele:
- A) Orientați angrenajele conform semnelor făcute înainte de scoatere.
- b) Instalați un nou inel O pe șurubul supapei de bypass și strângeți șurubul cu cuplul specificat specificații.
- V) Strângeți șuruburile capacului pompei cu un cuplu de strângere specificat specificații.
- G) În cele din urmă, amorsați pompa de ulei cu ulei de motor curat, rotind angrenajul interior.
Instalare
14. Înainte de instalare, scoateți cu grijă simeringul arborelui cotit folosind o șurubelniță cu cap plat. Orientați noul simering de ulei cu buza de etanșare spre interior, ungeți buza cu ulei de motor curat și împingeți simeringul în carcasă folosind o drift. Unealta trebuie să se sprijine numai pe marginea exterioară dură a garniturii (vezi ilustrația). Sigiliul trebuie să se alinieze cu carcasa.
15. Asigurați-vă că suprafețele de contact ale pompei de ulei și blocul cilindrilor sunt curate și uscate și puneți știfturile de aliniere în poziția de lucru.
16. Montați o nouă garnitură pe blocul cilindrilor.
17. Mutați cu grijă pompa de ulei în poziția de funcționare și montați angrenajul interior pe capătul arborelui cotit. Montați pompa pe știfturi, având grijă să nu deteriorați buza de etanșare a presetupei.
18. Montați șuruburile de fixare a carcasei pompei, fiecare strict în același loc și strângeți-le cu forța de strângere reglată specificații.
19. Conectați conectorul cablajului senzorului de presiune a uleiului.
20. Instalați sita și sita pentru conducta de jos/pompa de ulei (vezi capitolul 12).
21. Montați capacul interior al curelei dințate și strângeți șuruburile de fixare cu un cuplu de strângere reglat specificații.
22. Montați pinioanele, scripetele de rulare și întinzătorul curelei dințate, apoi instalați cureaua (vezi capitolele 7 Și 8).
23. În cele din urmă, instalați un filtru de ulei nou și umpleți motorul cu ulei curat așa cum este descris în Sectiunea 1.
Comentariile vizitatorilor