Garnituri de ulei — înlocuire

Etanșare flanșă arbore cardanic

1. Vezi Secțiunea 8 și desfaceți capătul din față al arborelui elicei de pe flanșă, apoi scoateți amortizorul de vibrații (acolo unde este disponibil). Dacă este necesar, îndepărtați arborele pentru un acces mai ușor la flanșă.

2. Pentru a bloca arborele când piulița este slăbită, faceți două bucăți de bandă de oțel (unul lung, unul scurt) și unealtă cu furcă cu șurub și piuliță; piulița și șurubul formează un punct de pivotare (vezi ilustrația).



3. Blocați flanșa, apoi slăbiți și scoateți piulița de reținere de la capătul arborelui de ieșire al transmisiei. Scoateți unealta și îndepărtați flanșa (vezi ilustrația).



4. Observați adâncimea simeringului din carcasa transmisiei, apoi scoateți-l ușor folosind o șurubelniță plată mare.


5. Verificați suprafața de contact a garniturii de ulei a flanșei arborelui de transmisie pentru a nu exista deteriorari și semne de uzură. Dacă se găsește, înlocuiți flanșa.

6. Curăţaţi zona din jurul deschiderii presetupei şi îndepărtaţi toate urmele de compus de blocare de pe filetele arborelui de ieşire şi ale piuliţei cu flanşă.

7. Aplicați o cantitate mică de unsoare pe buza de etanșare exterioară a noului simering, apoi rotiți simeringul cu buza de etanșare spre interior și instalați-l pe capătul arborelui de ieșire. Cu un pumn tubular adecvat (trebuie să se sprijine numai pe marginea exterioară solidă a garniturii) conduceți cu grijă simeringul până la adâncimea măsurată înainte de a scoate componenta veche.

8. Ungeți simeringul cu o cantitate mică de ulei de transmisie, apoi puneți cu grijă flanșa arborelui de transmisie în poziție, având grijă să nu deteriorați buza de etanșare a simeringului.

9. Aplicați câteva picături de compus blocant (Opel recomandă utilizarea 15 10 181) pe filetul piuliței de montare a flanșei. Montați piulița și strângeți-o cu cuplul de strângere specificat în Specificații.

10. Instalați arborele cardanic așa cum este descris în Secțiunea 8, apoi verificați nivelul uleiului de transmisie (vezi capitolul 2).

Etanșarea arborelui de intrare

Notă: Scurgerile din jurul arborelui de intrare al transmisiei pot fi cauzate de scurgeri de la etanșarea arborelui de intrare sau de la inelul O al cilindrului de eliberare a ambreiajului. Înlocuiți ambele componente indiferent de starea lor.

11. Scoateți cilindrul de eliberare a ambreiajului așa cum este descris în Secțiunea 6.

12. Observați adâncimea simeringului din cilindrul de deblocare, apoi scoateți-l ușor folosind o șurubelniță mare.

13. Curăţaţi zona din jurul orificiului de etanşare şi aplicaţi o cantitate mică de unsoare pe buza de etanşare exterioară a noii etanşări. Rotiți garnitura astfel încât buza de etanșare să iasă afară (la blocul de transmisie când cilindrul este instalat) și instalați-l în cilindru la adâncimea măsurată înainte de a îndepărta vechea etanșare. Dacă este necesar, utilizați un drift tubular adecvat (ar trebui să se sprijine numai pe marginea exterioară dură a glandei).

14. Înlocuiți inelul O și instalați cilindrul de deblocare așa cum este descris în Secțiunea 6.