Sistem de frânare — Specificații

Tip de sistem.- Circuit hidraulic dublu pe patru roți (împărțit în diagonală). Discuri în față, tamburi în spate, cu unitate servo. Frânele din spate au supape de reglare a presiunii. Frâna de mână de pe frânele din spate este controlată de o pârghie montată pe podea.

Tip/specificații lichid de frână. — Lichid hidraulic SAE J1703F sau DOT 4 (Duckhams—Lichid universal de frână/Lichid de ambreiaj).

Discuri de frana.

Diametru - 236,0 mm (9,29 d).

Grosime (nou):

• 1,3 și 1,6 - 12,7 mm (0,50 d).
• 1.8 (ventilat) — 20,0 mm (0,79 d).

Grosimea minima (dupa procesare*):

• 1,3 și 1,6 - 10,7 mm (0,42 d).
• 1,8 - 18,0 mm (0,71d).

Uzura maxima - 0,1 mm (0,004 d).

* La atingerea acestor dimensiuni, se mai poate folosi un singur set de plăcuțe de frână, după care discurile trebuie înlocuite. Tampoane de disc.

Grosimea totală inclusiv placa - de la 15,5 la 15,9 mm (de la 0,61 la 0,63 d).

Limita de uzura (inclusiv înregistrarea) — 7,0 mm (0,28 d).

Subler.

Diametrul pistonului:

• 1,3 și 1,6 - 48,0 mm (1,89 d).
• 1,8—52,0 mm (2,04 d).

Tamburi de frână.

Diametrul interior:

• "salon" Și "hatchback" — 200,0 mm (7,87 d).
• "statii de tren" — 230,0 mm (9,06 d).

Diametrul interior maxim după prelucrare:

• "salon" Și "hatchback" — 201,0 mm (7,91 d).
• "statii de tren" — 231,0 mm (9,09 d).

Abaterea maximă admisă de la rotunjime este de 0,1 mm (0,004 d).

Saboți de frână.

Dimensiuni: latime.

• "salon" Și "hatchback"- 52,0 mm (2,05 d).
• "statii de tren"— 58,5 mm (2.30 d).

Limita de uzura (deasupra capului nitului) — 0,5 mm (0,02 d).


Cilindru spate.

Dimensiunile pistonului (minim acceptabil):

• "salon" Și "hatchback"-17,39 mm (0,685 d).
• "statii de tren" — 18,98 mm (0,748 d).

Cilindru cilindric (maxim admisibil):

• "salon" Și "hatchback"-17,53 mm (0,690 d).
• "statii de tren"— 19,12 mm (0,753 d).

Diametru nominal:

• "salon" Și "hatchback"-17,46 mm (0,687 d).
• "statii de tren"— 19,05 mm (0,750 d).

Cilindru principal.

Diametrul pistonului (minim acceptabil):

• GMF— 20,58 mm (0,810 d).
• ATE - 20,49 mm (0,807 d).

Cilindru cilindric (nominal) — 20,64 mm (0,813 d).

Nodul servo.

Tip - Vacuum, cu o singură diafragmă.

Producator: GMF sau ATE.

Dimensiune - 178, 203 sau 227 mm (7.0, 8.0 sau 9.0 d) in functie de model si anul de fabricatie.

Furnizare gratuită de frâne de picior și de mână.

Frână de picior - de la 6 la 9 mm (de la 0,2 la 0,4 d).

Frână de mână - Frânarea ar trebui să înceapă cu al doilea clic.

Valorile cuplului. — (Nm / Ibf ft).

• Surub de fixare a cilindrului principal. - 6/4.
• Ansamblu servo de vid - suport suport 18 / 13.
• Șuruburi roți de drum - 90/66.
• Șurub de suflare - 9/7.
• Şurubul tubular al cuplajului etrierului banjo este 25/18.
• Suport pedală de frână - despărțitor - 20/15.
• Piuliță arbore transversală pedală - 18/13.
• Cilindru spate - placa spate - 9/7.
• Piulițe de fixare a cilindrului principal - 18/13.
• Servo unitate de vid cu piuliță - colector - 15/11.
• Piulițe de cuplare tub hidraulic - 11/8.
• Contrapiuliță cablu frână de mână - 20/15.
• Placă apărător de noroi cu disc - articulație de direcție - 4/3.
• Tambur de frana cu surub - butuc - 4/3.
• Maneta frana de mana - podea - 20/15.