Direcție manuală
Coeficient:
- Modele cu transmisie manuală 1.3 - 22.0:1
- Toate celelalte modele - 24,5:1
Tip angrenaj:
- Modele cu transmisie manuală 1.3 - Simplu.
- Toate celelalte modele - o singură canelură.
Număr de dinți cremalieră:
- Modele cu cutie de viteze manuala 1.3 - 28.
- Toate celelalte modele - 32.
Specificații lubrifiant:
- Componente interne - unsoare GM 18 48 588 (Duckhams Adgear 00)
- Rulment cu bile angrenaj - unsoare GM 19 46 254
Servodirecție.
Cote - 1870:1
Tip de fluid: ATF tip Dextron II (Duckhams Uni-Matic).
Cercul de întoarcere (între laturi) — 10,1 m (33.1f).
Locația roții.
Camberul roții (nereglementat):
- Încărcat (*) — de la—1g 15min până la + 0g 15min.
- Abaterea maximă dintr-o parte în alta este de 1 g.
Convergența rolelor (nereglementat):
- Încărcat (*) - de la 0 la +2 gr.
- Abaterea maximă dintr-o parte în alta este de 1 g.
Alinierea rotilor:
Încărcat (*):
Până în 1985 - de la 0,5 la 2,5 mm "degetele de la picioare".
După 1985 de la 1,0 mm "degetele de la picioare" până la 1,0 mm "degetele de la picioare spre interior"
* — Vehiculul este considerat încărcat atunci când pe scaunele din față sunt două persoane și când rezervorul de combustibil este plin pe jumătate.
Valorile cuplului - (Nm / Ibf ft).
- Contrapiulița șurubului de reglare este 60/44.
- Șurubul de prindere a cuplarii arborelui coloanei este 22/16.
- Șurub de prindere angrenaj - ambreiaj - 22 / 16.
- Piuliță volan - 25/18.
- Piulițe de montare ansamblu mecanism de direcție - 15/11.
- Șurub de fixare a angrenajului - 40/30.
- Bolturi coloana - bord - 22/16.
- Suruburi amortizor - carcasa directiei - 22/16.
- Tija - mecanism de directie - 110/81.
- Tijă - piuliță articulată - 60/44.
- Șurub de prindere a clemei tijei - 20/15.
Elemente servodirecție:
- Tuburi cu jet și tuburi de retur - Sistem de direcție (șurub special de prindere) — 37/ 27.
- Piuliță de cuplare a furtunului de înaltă presiune - 42 / 31.
- Piuliță de cuplare a tubului pompei (cu conectori) — 28/ 21.
- Șuruburi suport rezervor lichid - 7/5.
- Suruburi etrier - cilindru - 40/30.
- Șuruburi pompă de ulei - 15/11.
- Şurubul de strângere a etrierului este 40/30.
- Piesa de strângere - șuruburi etrier - 15/11.
- Piulița de blocare a șurubului piesei de strângere este 40/30.
Comentariile vizitatorilor