Încălzitor — descriere

1. Sistemul de degivrare foloseste aer proaspat care intra printr-o grila de la baza parbrizului si trece printr-un miez care este incalzit de sistemul de racire a motorului.

2. Temperatura încălzitorului este reglată prin amestecarea aerului rece și cald cu ajutorul amortizoarelor, care sunt utilizate atât în acest scop, cât și pentru a direcționa fluxurile de aer în cabină, pe parbriz sau pe geamurile laterale.

3. In compartimentul motor exista un ventilator electric, al carui scop este cresterea debitului de aer care apare atunci cand masina se misca.

4. Un sistem de ventilație independent asigură fluxuri de aer proaspăt, neîncălzit, către duzele de pe tabloul de bord.

5. Aerul vechi iese din habitaclu prin grilajele imediat în spatele geamurilor laterale din spate (Modele de saloane) sau prin orificiile de ventilație din stâlpul din spate (pe alte modele) (Vezi poza).