Pompă de combustibil — descriere, întreținere, inspecție, demontare și instalare

Modele cu carburatoare

1. Pompa de combustibil este situată pe carcasa arborelui cu came și este antrenată de o împingere de la o came excentrică de pe arborele cu came (Vezi poza).



2. Locația de instalare a pompei este ușor diferită pentru motoarele 1.3 și 1.6.

3. Pompa de combustibil este o pompă de unică folosință semi-etanșă și nu poate fi reparată.

4. La o frecvență dată (vezi sectiunea "Intretinere de rutina") Filtrul pompei trebuie curățat. Pentru a face acest lucru, scoateți șurubul care fixează capacul pompei.

5. Scoateți capacul, întoarceți-l și scoateți inelul de cauciuc și sita (Vezi poza).




6. Ștergeți capacul și clătiți sita cu benzină curată. Filtrul trebuie înlocuit la intervale specificate.

7. Instalați filtrul și inelul O înapoi în capac. Așezați capacul pe pompă și fixați-l cu șurubul. Aveți grijă să nu strângeți excesiv șurubul.

8. Dacă combustibilul nu curge către carburator și se știe cu siguranță că rezervorul de combustibil nu este gol, ar trebui să verificați funcționarea pompei.

9. Deconectați firul de joasă tensiune care conectează distribuitorul la bobina de aprindere (ca să nu fie scânteie pe lumânări).

10. Rotiți cheia de contact astfel încât demarorul să facă mai multe rotații și urmăriți cum curge combustibilul de la capătul deschis al furtunului de combustibil. Combustibilul trebuie să emită emisii puternice regulate. Dacă nu, pompa de combustibil este defectă și trebuie înlocuită.

11. Pentru a scoate pompa, deconectați și conectați furtunurile de combustibil. Deșurubați și îndepărtați șuruburile care fixează pompa și scoateți-o din carcasa arborelui cu came (Vezi poza).



12. Instalaţi pompa în ordine inversă. Înlocuiți garnitura de pe flanșa pompei.

Modele cu injecție

13. Pompa de combustibil este electrică și demontarea ei este descrisă în secțiunea 25.