Demontarea și instalarea unui tambur de frână din spate

De asemenea, aici este necesar să se țină seama de faptul că materialul plăcuțelor de frână conține azbest.

Retragere

1. Ridicați și așezați partea din spate a vehiculului pe suporturi.

2. Slăbiți piulițele și scoateți roțile.

3. Eliberați frâna de parcare.

4. Slăbiți șurubul care fixează tamburul de frână cu o șurubelniță și scoateți tamburul. Dacă tamburul nu poate fi scos imediat, strângeți dopul din spatele scutului de frână, introduceți o șurubelniță în orificiu până când atinge maneta frânei de mână.

5. Apăsați maneta, sprijinindu-l pe sabotul de frână, astfel încât saboții să se îndepărteze de tambur. Poate fi necesar să deconectați sistemul de acționare a frânei în zona egalizatorului.

6. Curățați frâna de murdărie (nu utilizați aer comprimat pentru aceasta - vezi mai sus). Tamburele de frână pot fi măcinate dacă este necesar.

7. Dimensiunile tamburului sunt date în Specificații. Principalul defect al tamburului este ovalitatea suprafeței sale de lucru. În prezența ovalității, este exclusă o fixare perfectă a plăcuțelor de frână, ceea ce duce la o scădere a eficienței de frânare. Ovalitatea este eliminată prin plictisire.

Instalare

Înainte de a instala tamburele, este necesar să verificați ușurința de mișcare a mecanismului de reglare. Daca se roteste cu blocaj este necesara scoaterea placutelor de frana, oferind acces si posibilitatea verificarii mecanismului.

1. Slefuiți suprafețele de împerechere ale tobelor (suprafețe interioare) și butuci de roți.

2. Reinstalați tamburele și bateți-le cu un ciocan de cauciuc până când șurubul poate fi introdus.


3. Strângeți șurubul la 4 Nm.

4. După instalarea tamburelor, apăsați pedala de frână de 20-25 de ori pentru a seta mecanismul în poziția sa de lucru. Setarea mecanismului de reglare în poziția de lucru este însoțită de un clic.

5. Dacă cablul frânei de mână a fost deconectat de la egalizator, mișcați maneta frânei de mână cu doi dinți și reglați cablurile egalizatorului astfel încât saboții de frână să le atingă ușor când tamburele sunt rotite.

6. După aceea, eliberați frâna și verificați dacă tamburele se rotesc liber.