Retragere
1. Ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturi.
2. Slăbiți piulițele și scoateți roata.
3. Scoateți tamburul de frână. Acest lucru va oferi un acces mai bun la cilindrul roții.
4. În compartimentul motor, deșurubați capacul rezervorului de pe cilindrul principal de frână.
5. Pune polietilenă pe gât și înfășoară capacul. Acest lucru va preveni scurgerea lichidului de frână din sistem.
6. Deșurubați piulița de îmbinare a conductei de frână de pe partea din spate a scutului de frână și deconectați conducta.
7. Mutați conducta cu grijă în lateral.
8. Sigilați capătul țevii cu bandă adezivă pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistem.
9. Întoarceți șuruburile de fixare ale cilindrului și scoateți cilindrul din exterior.
Reparație
Schema de asamblare a cilindrilor de roată: 1 - anteră; 2 - fiting pentru eliminarea aerului; 3 - cilindru roata; 4 - capac de protectie; 5 - piston; 6 - manșetă de frână; 7 - arc de retur
1. Ilustrația Diagramei ansamblului cilindrului roții arată diagrama ansamblului cilindrului roții. După îndepărtarea unuia dintre capacele de protecție, pistoanele ies din cilindru sub acțiunea unui arc. Dacă acest lucru nu se întâmplă, loviți cilindrul de un bloc de lemn.
2. Scoateți manșetele. Acordați atenție poziției lor.
3. Curățați bine și verificați toate piesele. În prezența crăpăturilor și a scorurilor pe suprafața de lucru a cilindrului, acesta trebuie înlocuit. La înlocuirea oricărei piese, trebuie instalat întregul kit de reparații.
4. Ungeți garniturile cu lichid de frână sau unsoare și introduceți prima etanșare cu buza de etanșare în cilindru.
5. Lubrifiați pistonul și introduceți-l, apăsând-l pe manșetă.
6. Pe de altă parte, introduceți arcul de revenire și introduceți a doua manșetă în cilindru.
7. Introduceți al doilea piston, având grijă să nu împingeți primul piston.
8. Pe ambele părți, instalați capace de protecție pe pistoane și pe corpul cilindrului.
9. Curățați cilindrul de lichid de frână sau grăsime.
Instalare
1. Montați cilindrul roții pe exteriorul scutului de frână.
2. Din interior, înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le la un cuplu de 10 Nm.
3. Conectați conducta la cilindru și strângeți piulița cu capac la 16 Nm. Filetul piuliței are un pas fin. Prin urmare, înșurubați-l cu atenție și strângeți-l.
4. Conectați cu grijă plăcuțele de frână la cilindrul roții.
5. Instalați tamburul de frână așa cum este descris mai sus.
6. Scoateți polietilena din gâtul rezervorului.
7. Aerisiți sistemul de frânare așa cum este descris mai jos.
Comentariile vizitatorilor