Pentru instalarea corectă a barei de torsiune, este necesar să se marcheze poziția acesteia față de pârghia de reglare a înălțimii și brațul triunghi inferior. Nu puteți folosi un perforator central sau o daltă pentru aceasta.
În plus, este necesar să măsurați partea proeminentă a filetului șurubului de reglare a barei de torsiune în conformitate cu ilustrația.
La instalare, asigurați-vă că se obține valoarea părții proeminente a filetului șurubului.
Retragere
1. Scoateți un șurub de reglare al unei bare de torsiune.
2. Deconectați pârghia de reglare a înălțimii de la clemă și îndepărtați bara de torsiune de pe căptușeala de pe brațul transversal inferior.
Montarea barei de torsiune este prezentată în ilustrație. Ilustrația arată, de asemenea, codul de culoare al poziției barei de torsiune.
Instruire. Barele de torsiune sunt marcate pentru a preveni confuzia. Bara de torsiune din dreapta este marcată la capăt "R", marcaj bară de torsiune stângă "L". În plus, fiecare bară de torsiune cu partea marcată trebuie instalată spre spate.
Canelurile barei de torsiune trebuie lubrifiate cu unsoare universală înainte de instalare.
La asamblare, bara de torsiune este instalată în brațul transversal de suspensie în conformitate cu marcajul.
Instalare
1. Dacă este instalată o nouă bară de torsiune, glisați pârghia pe canelurile barei de torsiune cu partea inferioară paralelă cu partea superioară a comutatorului de compensare.
2. Strângeți șurubul de reglare până când capătul filetat iese în afară cu cantitatea măsurată anterior.
3. Coborâți vehiculul pe roțile sale și "a trai" de mai multe ori fața mașinii.
4. După aceea, reglați spațiul liber așa cum este descris mai sus. Fiți conștienți de diferențele de design în funcție de anul de fabricație.
Comentariile vizitatorilor