2. Scoateți vasul de ulei.
3. Întoarceți șuruburile și scoateți o țeavă de recepție a pompei de ulei din partea inferioară a blocului de cilindri (ilustrații).
4. Scoateți elementul de filtru.
5. Localizați senzorul manometrului uleiului și deconectați-i mufa.
6. Scoateți cheia segmentului din arborele cotit cu un clește.
7. Scoateți pompa de ulei din blocul cilindrilor demontând șuruburile. Locul de fixare a pompei este prezentat în fig. Garnitura este situată între pompele de ulei și blocul cilindrilor. Dacă este necesar, verificați pompa de ulei conform instrucțiunilor din subsecțiunea următoare sau înlocuiți-o cu una nouă. Presa de presa poate fi instalată atât înainte, cât și după instalarea pompei. Suprafețele de împerechere ale pompei și ale blocului cilindri trebuie curățate temeinic.
8. Montați o nouă garnitură pe blocul cilindrilor (lubrifiați-l cu o cantitate mică de unsoare pentru a-l fixa) instalați pompa. Aveți grijă să nu deteriorați în niciun fel garnitura de ulei dacă este deja instalată. Strângeți șuruburile la 6 Nm. Ungeți suprafața de îmbinare dintre pompa de ulei și blocul cilindrilor, adiacentă baii de ulei, cu etanșant.
9. Fixați țeava rezervorului de ulei la pompa de ulei și blocul cilindrilor. Pompa are un cuplu de 8 Nm, blocul de cilindri are un cuplu de 6 Nm. Șuruburi înșurubate în pompă, lubrifiați "Loctite".
10. Conectați mufa senzorului manometrului uleiului.
11. Instalați un nou element de filtru în pompă (cuplu de strângere 15 Nm).
12. Montați baia de ulei.
13. Reinstalați apărătoarea curelei dințate din spate și cureaua dințată. Reglați tensiunea curelei așa cum este descris în secțiunea corespunzătoare.
14. Umpleți motorul cu cantitatea necesară de ulei de motor. Utilizați ulei de motor recomandat de Opel.
După instalarea pompei de ulei, înainte de a porni motorul, efectuați lucrările descrise mai sus.
15. Tensionați cureaua dințată.
16. Verificați reglarea mecanismului de sincronizare.
Comentariile vizitatorilor