Introduceți racordul manometrului în orificiul de umplere cu lichid al vasului de expansiune. Folosind o pompă manuală, presurizați sistemul la 1 bar. Dacă presiunea scade, ar trebui să găsiți scurgeri și să le eliminați pe acestea din urmă. Aceste locuri sunt identificate vizual prin scurgeri de lichid.
Dacă presiunea în sistem scade fără scurgeri de lichid de răcire, acest lucru se poate datora unor probleme interne ale motorului, cum ar fi o garnitură defectă a chiulasei sau o carcasă a motorului crăpată.
Pentru a verifica supapa de siguranță a capacului radiatorului, conectați conducta manometrului la aceasta și aplicați presiune cu o pompă manuală. La o presiune de 1,2-1,35 bar, supapa ar trebui să se deschidă.
Comentariile vizitatorilor