Notă: la instalare, utilizați șuruburi noi de clemă a mecanismului de direcție la pereți etanși și plăci de conectare a șuruburilor tijului de legătură la tijă de direcție.
Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. La modelele cu carburator, scoateți filtrul de aer din carburator pentru a îmbunătăți accesul. La unele modele, poate fi necesar să scoateți rezervorul de expansiune al lichidului de răcire și/sau șuruburile cilindrului principal de frână pentru a avea acces la clema de montare a sistemului de direcție din dreapta.
3. Puneți roțile din față în poziție drept înainte.
4. Scoateți, folosind o șurubelniță ca pârghie, placa de legătură (farfurii) de la șuruburile care fixează tija de direcție la mecanismul de direcție, apoi deșurubați șuruburile și scoateți șaibe și placa de garnitură (vezi ilustratii).
5. Dacă mecanismul de direcție este echipat cu un amortizor, deșurubați șuruburile ansamblului de cleme de la mecanismul de direcție și scoateți amortizorul.
6. Lucrând în zona picioarelor șoferului, îndepărtați panoul de ornament inferior.
7. La modelele cu direcție înclinată, mutați coloana de direcție în poziția complet ridicată.
8. Slăbiți și scoateți șurubul de prindere superior care fixează arborele de direcție de cuplajul flexibil.
9. Lucrând în compartimentul motor, deșurubați șuruburile celor două cleme care înclină mecanismul de direcție spre pereți, apoi scoateți mecanismul de direcție din partea stângă a compartimentului motor (vezi ilustrația). Poate fi necesar ca un asistent să deblocheze cuplajul flexibil de pe arborele transmisiei de direcție atunci când îl scoateți. Vă rugăm să rețineți că la unele modele pot fi atașate diverse fire și furtunuri la mecanismul de direcție. Asigurați-vă că ați desfășurat toate aceste componente înainte de a scoate sistemul de direcție.
Perete etanș
10. Inspectați ansamblul mecanismului de direcție pentru semne de uzură sau deteriorare. Asigurați-vă că cremaliera se mișcă pe toată lungimea sa liber, uniform, fără semne de joc excesiv între mecanismul de direcție și cremalieră. Componentele carcasei ansamblului de direcție pot fi rezolvate, dar această sarcină ar trebui să fie încredințată unui dealer Opel.
11. Singurele componente pe care un pasionat de mașini le poate înlocui cu ușurință sunt capacele mecanismului de direcție, articulațiile sferice ale tiranților și tiranții în sine. Procedurile de înlocuire a tirantului, a capetelor tirantului și a capacelor de protecție ale mecanismului de direcție sunt descrise în capitolele 36, 43 Și 44.
Instalare
12. Instalați în ordine inversă, acordând atenție la următoarele.
13. Folosiți șuruburi noi de montare pentru a atașa clemele mecanismului de direcție la peretele etanș (vezi ilustrația).
14. Placă de legătură (farfurii) șuruburile de fixare a tirajelor de direcție la mecanismul de direcție la instalare trebuie înlocuite.
15. În cele din urmă, verificați alinierea volanului așa cum este descris în Capitolul 31.
Comentariile vizitatorilor