Specificațiile suspensiei

Caracteristici generale

Tip suspensie fata (toate modelele) - Independent, cu bare MacPherson și bară anti-ruliu.

Tip suspensie spate:

• Modele cu o singură camă deasupra capului (SOHC) - Grinda de torsiune dependenta, cu brate de tractiune, arcuri ax si amortizoare telescopice. Unele modele au o bară anti-ruliu. Sistemul de reglare manuala a rigiditatii amortizorului este instalat standard la unele modele, la alte modele poate fi furnizat la comanda proprietarului.
• Modele cu arbori cu came dubli in cap (DOHC) - Independent, cu pârghii diagonale, arcuri elicoidale, amortizoare telescopice și bară antiruliu.

Încărcare normativă (toate modelele) - 70 kg pe scaunul din față, rezervorul de combustibil pe jumătate plin

Suspensie fata (la sarcina standard):

• Camber — -40'±40'
• Înclinarea longitudinală a pivotului — +2°±1"
• Convergență - +15'±10'
• Degetul inversat în colțuri - 1°30'±45'
• Diferența maximă a unghiurilor de convergență inversă a roților la viraj este de 40'

Suspensie spate (la sarcină standard, după ce ați apăsat de mai multe ori partea din spate a mașinii):

Modele cu doi arbori cu came în cap (DOHC)

• Camber — -2°10'±40'
• Convergență - +25' + 307-20'

Modele cu o singură camă deasupra capului (SOHC)

• Camber — -1°40'±30'
• Convergență - +10'±307-20'

Cuplu de strângere, Nm

Suspensie față - Toate modelele

Bară anti-ruliu către subcadru - 20

Articulație sferică la brațul inferior - 60

Brațul inferior la articulația sferică a barei de suspensie * - 70

Coborâți brațul de control în față (orizontală) axul pivotant al cadrului auxiliar:*

• Etapa 1 - 100
• Etapa 2 - Strângeți 60°-75°

Braț inferior amortizor de vibrații (acolo unde este cazul) — 20

Șuruburi pentru fixarea cadrului auxiliar pe partea inferioară: *

• Față - 115
• Central - 170
• Spate:
• Etapa 1 - 100
• Etapa 2 - Strângeți 75°-90°

Suport superior pentru bara de suspensie - 55

Tija pistonului barei suspensie - 55

Piuliță inelară lonjeroane suspensie față - 200

* Folosiți piulițe/ știfturi sau șuruburi noi

Suspensie spate - Modele cu o singură came deasupra capului (SOHC)

Bară antiruliu - 30

Bloc butuc roata spate (tip neseparabil): *

• Etapa 1 - 50
• Etapa 2 - Strângeți 30°-45°

Piulița unei nave a unei roți din spate (vezi capitolul 10) — 25

Suport inferior pentru șoc - 70

Suport superior pentru șoc - 20

Pivotați știftul către brațul de tracțiune: *

• Etapa 1 - 50
• Etapa 2 - Strângeți 30°-45°

Brațul de suspensie longitudinal în jos - 105

* Folosiți piulițe/ știfturi sau șuruburi noi

Suspensie spate - Modele cu două came deasupra capului (DOHC)

Bară antiruliu - 22

Suport pentru fixarea traversei în partea inferioară - 65

Traversa spate la caroserie - 60

Traversa față către corp - 125

Butuc roata spate* - 300

Pârghie diagonală la traversă - 100

Suport inferior pentru șoc - 110

Suport superior pentru șoc - 20

Rotile

Șuruburi de roată - 110