Motor | |
Diametrul cilindrului |
79 mm
|
cursa pistonului |
86 mm
|
Volumul de lucru |
1668 cm3
|
Ordinea de funcționare a cilindrilor |
1–3–4–2 (cilindrul N1 se află pe partea laterală a curelei dinţate)
|
Sensul de rotație al arborelui cotit |
în sensul acelor de ceasornic când este privit din partea laterală a angrenajului
centura
|
Rata compresiei |
22:1
|
Putere maxima |
60 kW la 4400 rpm
|
Cuplu maxim |
168 nm la 2400 rpm
|
Presiunea de compresie |
18,5 - 34,5 bar
|
Diferența maximă de presiune de compresie între oricare doi cilindri |
1,5 bar
|
Jocurile supapelor: | |
- supape de admisie |
0,15 mm
|
- supape de evacuare |
0,25 mm
|
Arbore cu came | |
reacție |
0,05 - 0,20 mm
|
Curătură radială maximă admisă |
0,05 mm
|
Ridicare cu came de admisie |
8,47 - 8,67 mm
|
Ridicarea lobului de evacuare |
8,57 - 8,77 mm
|
Jocul de funcționare al lagărelor arborelui cu came. |
0,040 - 0,082 mm
|
Sistem de lubrifiere | |
Presiunea minimă admisă a uleiului la ralanti cursa și temperatura motorului 80°C |
2,0 bar
|
Distanță între rotorul exterior al pompei și carcasa pompei |
0,24 - 0,36 mm
|
Distanța dintre rotorul interior și cel exterior |
0,13 - 0,15 mm
|
Jocul axial al rotoarelor |
0,035 - 0,1 mm
|
Cupluri de strângere
Piulițe de fixare a capacelor lagărelor unui arbore cu came |
19 Nm
|
Șuruburi de fixare a capacului unui cap al blocului de cilindri |
8 Nm
|
Șurub de fixare a scripetei unui arbore cu came |
10 Nm
|
Șuruburi de fixare a pompei de apă |
20 Nm
|
Șuruburi de fixare a unui scripete a pompei de apă |
10 Nm
|
Capac rulment al bielei: | |
– etapa 1 |
25 Nm
|
– etapa 2 |
strângeți cu 100°
|
– etapa 3 |
strângeți cu 15°
|
Șuruburi de fixare a scripetelui arborelui cotit |
20 Nm
|
Șuruburi de fixare a carcasei arborelui cotit cu inel de etanșare din spate arborele |
10 Nm
|
Șuruburi de fixare a scripetelui arborelui cotit |
196 Nm
|
Șuruburi de fixare a unui cap al blocului de cilindri: | |
– etapa 1 |
40 Nm
|
– etapa 2 |
strângeți cu un unghi de 60 până la 75°
|
– etapa 3 |
strângeți cu un unghi de 60 până la 75°
|
Piulița unui scripete a pompei de combustibil |
69 Nm
|
Șuruburi capac rulmentului principal |
88 Nm
|
Suspensie fata dreapta a unitatii de putere: | |
- șuruburi de fixare a motorului |
60 Nm
|
- șuruburi de suspensie la cadrul inferior |
45 Nm
|
Suport spate: | |
- șuruburi de fixare a suportului |
45 Nm
|
- șuruburi la cadrul inferior |
20 Nm
|
- șuruburi de fixare a cutiei de viteze |
60 Nm
|
Șuruburi de fixare a transmisiei la motor: | |
- șuruburi M8 |
20 Nm
|
- șuruburi M10 |
40 Nm
|
– șuruburi M12 |
60 Nm
|
Șuruburi volantă: | |
– etapa 1 |
30 Nm
|
– etapa 2 |
strângeți cu un unghi de 45 - 60°
|
Șuruburi de fixare a părții centrale a unui radiator de ulei |
49 Nm
|
Filtru de ulei |
15 Nm
|
Șuruburi supapei de limitare a presiunii |
40 Nm
|
Șuruburi de fixare a capacului pompei de ulei |
10 Nm
|
Șuruburi de fixare a unei țevi a unui rezervor de ulei |
19 Nm
|
Piuliță de fixare a unui scripete a pompei de ulei |
44 Nm
|
Șuruburi baia de ulei |
10 Nm
|
Buşon de scurgere a uleiului |
78 Nm
|
Șuruburi de fixare a carcasei curelei de transmisie |
8 Nm
|
Șuruburi de fixare a scripetei inactiv a unei curele de viteze |
76 Nm
|
Șuruburi de fixare a scripetei mecanismului de tensiune a curelei de viteze |
19 Nm
|
Comentariile vizitatorilor