Retragere
Motoare de 1,6 litri
1. Scoateți secțiunea superioară a galeriei de admisie.
2. Scoateți capetele firelor de înaltă tensiune de la bujii.
3. Slăbiți clemele și deconectați furtunurile de ventilație a carterului (indicat prin săgeți) de la capătul din stânga din față al capacului chiulasei.
4. Deșurubați șuruburile capacului chiulasei uniform și treptat.
5. Scoateți capacul chiulasei și verificați starea etanșărilor și șaibelor de sub șuruburile chiulasei.
Motoare 1,8 si 2,0 l
6. Slăbiți clemele și deconectați furtunurile de ventilație ale carterului din spatele capacului chiulasei (racordurile furtunurilor sunt indicate prin săgeți).
7. Deșurubați șuruburile și scoateți capacul bujiilor. Scoateți firele de înaltă tensiune din bujii.
8. Deconectați conectorul electric de la senzorul arborelui cu came.
9. Slăbiți șuruburile capacului chiulasei uniform și treptat.
10. Scoateți capacul chiulasei și verificați starea inelelor de etanșare din soclurile șuruburilor de montare.
Instalare
1. Verificați dacă capacul capului și suprafața chiulasei sunt curate și uscate. Montați garnitura în capacul capului.
2. Instalați inelele O în găurile pentru șuruburi.
3. Aplicați un strat subțire de etanșare pe capacele lagărelor arborelui cu came din față și din spate.
4. Montați capacul chiulasei și strângeți-l cu șuruburi. Strângeți șuruburile din centru în spirală.
5. Conectați furtunurile de ventilație a carterului și fixați-le cu cleme. Instalați fire de înaltă tensiune la bujii.
6. Montați secțiunea superioară a galeriei de admisie.
Motoare 1,8 si 2,0 l
7. Montarea capacului capului se face la fel ca la motorul de 1,6 litri.
Comentariile vizitatorilor