| Date de ajustare | |
| viteza de mers in gol: | |
| – Motoare de 1,7 litri: | |
| • normal |
780 - 880 rpm
|
| • pornirea la rece a motorului |
950 - 1000 rpm
|
| – Motoare de 2,0 litri |
750 - 850 rpm - controlat ECU
|
| RPM maxim: | |
| – Motoare de 1,7 litri |
5200 rpm
|
| – Motoare de 2,0 litri |
4900 până la 5100 rpm - controlat ECU
|
| Pompă de combustibil | |
| Directia rotatiei |
în sensul acelor de ceasornic când este privit din partea curea
|
| Instalarea pompei de combustibil: | |
| – Motoare de 1,7 litri: | |
| • poziția inițială |
Pistonul primului cilindru la PMS
|
| • distanta de instalare |
0,55±0,05 mm
|
| – Motoare de 2,0 litri |
controlat de ECU
|
| duze | |
| Presiune de deschidere: | |
| – Motoare de 1,7 litri |
142 - 162 bar
|
| – Motoare de 2,0 litri |
180 bar
|
Cupluri de strângere (N·m)
| Motoare 1,7 litri | |
| Piulițe de fixare a unei țevi înainte la un turbocompresor |
65
|
| O galerie de evacuare: | |
| - piulițe și șuruburi |
24
|
| - suport de suspensie |
51
|
| Conducta de retur injector de combustibil |
29
|
| injectoare de combustibil |
50
|
| Piulițe de îmbinare a conductei de combustibil |
25
|
| O galerie de evacuare |
24
|
| Pompă de combustibil: | |
| - piulițe din față |
23
|
| – șuruburi din spate: | |
| • șuruburi M8 |
25
|
| • șuruburi M10 |
40
|
| Dop de inspecție |
20
|
| Piulita rotiei curelei de distributie |
69
|
| Turbocompresor: | |
| - conducta lichid de racire |
8
|
| - la conducta de evacuare |
27
|
| - la colector |
27
|
| motoare de 2,0 litri | |
| Pedala de combustibil |
20
|
| Contor de presiune |
8
|
| Șurubul pinionului arborelui cu came: | |
| – etapa 1 |
90
|
| – etapa 2 |
strângeți cu 60°
|
| – etapa 3 |
strângeți cu 30°
|
| senzor de temperatura lichidului de racire |
18
|
| senzor arbore cotit |
8
|
| Conducta de evacuare de receptie: | |
| - la conducta intermediara |
12
|
| - la turbocompresor |
20
|
| O galerie de evacuare: | |
| - nuci |
22
|
| - suport de suspensie |
25
|
| Piulițe de îmbinare a conductei de combustibil |
25
|
| Pompă de combustibil: | |
| - șuruburi de fixare frontală |
25
|
| - șuruburi conductei de combustibil |
15
|
| - suspensie spate |
20
|
| - șurub capac pinion |
6
|
| - șurub pinion |
20
|
| O galerie de evacuare: | |
| - secțiunea de jos |
22
|
| - secțiunea de sus în jos |
8
|
| Lanţ: | |
| - mecanism de tensionare (șurub de sus și de jos) |
60
|
| – ghidaje superioare ale lanțului |
8
|
| Turbocompresor: | |
| - proeminență de evacuare |
30
|
| - conducta de alimentare cu ulei |
20
|
| - conducta de retur ulei: | |
| • piuliță de unire la blocul cilindrilor |
25
|
| • la turbocompresor |
8
|
| • către colecționar |
30
|
Comentariile vizitatorilor