Specificații tehnice (Opel Vectra B 1995-2002: Unitate de putere: Motor pe benzină SOHC)

Tip	Motor cu patru cilindri, un arbore cu came deasupra capului arbore antrenat de curea dințată și împingătoare hidraulice
Motor
Cod motor	X16SZR
Diametrul cilindrului	79 mm
cursa pistonului	81 mm
Volumul de lucru	1598 cm³
Ordinea de funcționare a cilindrilor	1–3–4–2 (cilindrul N1 este situat pe partea laterală a angrenajului centura)
Sensul de rotație al arborelui cotit	în sensul acelor de ceasornic (când este privit din partea laterală a angrenajului centura)
Rata compresiei	9,6/1
Putere	55 kW la 5200 rpm
Cuplu maxim	128 Nm la 2000 rpm
Presiune de compresie:
Evaluat	12 – 15 bar
Diferența maximă între oricare doi cilindri	1 bar
Arbore cu came
Joc axial	0,09 - 0,21 mm
Cam lift:
- supapă de admisie	5,61 mm
- Supapa de evacuare	6,12 mm
Sistem de lubrifiere
Acționarea pompei de ulei direct de la arborele cotit
– presiunea minimă admisă a uleiului la rpm motor inactiv si cald	1,5 bar
- decalajul dintre dinții angrenajelor pompei	0,08 - 0,15 mm
– joc axial	0,1 - 0,2 mm

Cupluri de strângere

Șuruburi de fixare a capacului arborelui cu came	8 Nm
Șurub de fixare a scripetei unui arbore cu came	45 Nm
Șurubul de fixare a unei plăci persistente a unui arbore cu came	8 Nm
Șuruburi de fixare a capacului de capăt al arborelui cu came	8 Nm
Șuruburi de fixare a capacului capului inferior al tijei:
– etapa 1	25 Nm
– etapa 2	strângeți cu 30°
Șuruburi de fixare a pompei de apă	8 Nm
Surub rolie arbore cotit:
– etapa 1	55 Nm
– etapa 2	strângeți cu 45°
– etapa 3	strângeți cu 15°
Șuruburi de fixare a unui cap al blocului de cilindri:
– etapa 1	25 Nm
– etapa 2	strângeți cu 60°
– etapa 3	strângeți cu 60°
– etapa 4	strângeți cu 60°
Șuruburi de fixare a plăcii de antrenare	60 Nm
Suspensie fata dreapta a unitatii de putere:
- șuruburi de fixare a motorului	60 Nm
- șuruburi de suspensie la cadrul inferior	45 Nm
Suport spate:
- șuruburi de fixare a suportului	45 Nm
- șuruburi la cadrul inferior	20 Nm
- șuruburi de fixare a cutiei de viteze	60 Nm
Șuruburi de fixare a transmisiei la motor:
- șuruburi M8	20 Nm
- șuruburi M10	40 Nm
– șuruburi M12	60 Nm
Șuruburi volantă:
– etapa 1	35 Nm
– etapa 2	strângeți cu 30°
– etapa 3	strângeți cu 15°
Șuruburi de fixare a unui capac radical al rulmentului:
– etapa 1	50 Nm
– etapa 2	strângeți cu 45°
– etapa 3	strângeți cu 15°
Șuruburi de fixare a pompei de ulei	8 Nm
Șuruburi de fixare a capacului pompei de ulei	6 Nm
Șuruburi de fixare a supapei de siguranță a pompei de ulei	30 Nm
Șuruburi de fixare a filtrului cu plasă la pompa de ulei	8 Nm
Șuruburi baia de ulei din oțel	10 Nm
Șuruburi de fixare a paletului de ulei turnat	8 Nm
Buşon de scurgere în tavă de oţel	55 Nm
Buşon de scurgere în tigaie turnată	45 Nm
Carcase superioare și inferioare ale curelei de distribuție	4 Nm
Apărătoarea curelei dințate spate	12 Nm
Întinzător curea dințată	20 Nm

Specificații tehnice

Cupluri de strângere

Comentariile vizitatorilor