Deschide imaginea mare într-o filă nouă →
- Unitate de control K57 - Multec
- K58 releu - pompa, combustibil
- Bobina de aprindere L2 - injectie directa
- Element de acționare M66 - ralanti
- Senzor de joasă presiune P23 - conductă de admisie
- P29 senzor de temperatură - aer admis
- Senzor de temperatura P30 - lichid de racire
- Potențiometru P34 - accelerație
- Senzor P4b - reglaj de detonare
- Senzor P47 - arbore cu came
- Injectoare Y7 - combustibil
- Electrovalva Y15 - supraalimentare aer secundar
- Y34 - ventilație rezervor de combustibil
- Planșa de bord X7 și Multec 24P
- X29 Multec si supapa, injectie 1BR
- Unitate de control K85 - AT
- P38 senzor de temperatură - ulei de viteze
- Senzor de turație al cutiei de viteze de intrare P45
- Senzor de turație de ieșire al cutiei de viteze P48
- Senzor S18 - transmisie, automată
- Corp de supapă U13 ZS8
- Electrovalva U13.1 - schema electrica 2/3
- Electrovalva U13.2 - schema electrica 1/2, 3/4
- Electrovalva U13.3 - cuplaj pentru conectarea rotorului (convertor de cuplu) cu_motor
- Electrovalva U13.4 - regulator hidraulic de presiune
- Electrovalva Y22 - control neutru
- Planșa de bord X5 și motor 11P
- Planșa de bord X6 și motor 15R (motorină)
- Planșa de bord X8 și AT 12R
- Diagnosticare X13 16P
- X25 ILO / SIM / MUL și AT 24P
- X38 MOT / SIM / MUL si electrovalva AT 12P
- Lampa E12 - maneta selectorului
- Unitate de control K88 - temperatură, convertor catalitic
- Sonda lambda P33
- Senzor puls P35 - arbore cotit
- Comutator S84 - PBSL, deblocare, maneta selector
- Comutator S85 - PBSL, parcare
- Comutator S104 - accelerator
- Comutator S105 - suport pentru overclocking
- Comutator S106 - program, standard/sport
- Solenoid de putere Y47 - PBSL
- Planșa de bord și caroserie X1, spate 80P
- Planșa de bord X7 și Multec 24P
- Planșa de bord X8 și AT 8P
- Planșa de bord X9 și AT 2P
- X25 ILO / SIM / MUL și AT 24P
- Adaptarea X31 a numărului octanic 3P
- X32 AT și maneta selectorului 9P
- Diagnoza X13 16P
Comentariile vizitatorilor