2.1 Designul amortizorului frontal: 1. Șuruburi de fixare superioare; 2. capac; 3. Piulita de fixare a rulmentului suport; 4. Șaibă de presiune superioară; 5. Rulment axial superior; 6. Anteră; 7. Amortizor de compresie; 8. Arc elicoidal; 9. Amortizor; 10. Șaibă de presiune inferioară; 11. Șuruburi și piulițe de montare inferioare
2. Scoateți roata relevantă.
3. Eliberați cablajul senzorului de uzură a plăcuțelor de frână și furtunul de frână de la suporturile de pe loncherul amortizorului (vezi rezista. ilustrare), scoateți șurubul de montare și scoateți suportul senzorului ABS de pe baron.
2.3 Linii de montare pe suportul amortizorului: 1. Suport cablaj senzor uzură plăcuțe de frână; 2. Suport senzor ABS; 3. Suport furtun frana; 5. Amortizor
Notă: În ilustrațiile 2.3 și 2.4, poziția șuruburilor este afișată incorect.
4. Slăbiți piulița de fixare superioară (vezi rezista. ilustrare) bare anti-ruliu, ținând axa de montare a barei de rotire cu o a doua cheie. Scoateți axa și deconectați cremaliera.
2.4 Piuliță superioară (4) suporturi pentru bară antiruliu
5. Așezați un cric hidraulic sub brațul de comandă corespunzător.
6. Marcați poziția șuruburilor inferioare de montare (vezi rezista. ilustrare) pe articulația de direcție, pentru care își înconjoară capetele cu un marker.
2.6 Șuruburi inferioare (6) suporturi amortizoare fata
Atenție: În timpul instalării, șuruburile trebuie montate strict în același loc - atunci când poziția șuruburilor se schimbă, cambra se va schimba!
7. Eliberați piulițele de fixare, luați șuruburile inferioare ale unui suport amortizor. Coborâți cricul și separați partea inferioară a amortizorului de articulația de direcție.
8. Deschideți capota. Scoateți cele 3 șuruburi de fixare de sus (vezi rezista. ilustrare) și scoateți loncherul amortizorului de pe arcul kotelor din față.
2.8 Șuruburi de sus (indicat prin săgeți) suporturi amortizoare (7)
9. Montarea se face într-o comandă, revenirea la o comandă de demontare. La instalare, utilizați numai șuruburi și piulițe noi autoblocante. Șuruburile/piulițele de fixare a unui suport amortizor sunt strânse în 3 pași (vezi specificatii), șuruburile inferioare și șurubul superior de fixare a barei stabilizatoare trebuie introduse din față.
Capetele șuruburilor inferioare trebuie să fie aliniate cu marcajele aplicate anterior. La stațiile de service, un șablon special Hazet 6690 este utilizat pentru a verifica alinierea roților; pentru uz individual, puteți decupa șablonul corespunzător din carton gros.
10. Dacă loncherul a fost îndepărtat în afara atelierului, solicitați camberul să fie verificat la un atelier cât mai curând posibil, folosind un echipament special.
Atenție: șuruburile și piulițele de montaj autoblocante inferioare ale barei amortizorului trebuie înlocuite după fiecare deșurubare! Se recomandă să aveți întotdeauna un set de șuruburi și piulițe de rezervă în vehicul.
Comentariile vizitatorilor