Verificarea stării și înlocuirea lichidului de lucru (transmisia automată)

Transmisie AF23/AF33

1. Parcați vehiculul pe o zonă plană, pavată dur și aplicați ferm frâna de parcare. Dacă motorul este rece, porniți-l și încălziți-l la ralanti.

2. Cu motorul pornit, apăsați pedala de frână și deplasați maneta selectorului AT unul câte unul, readucendu-l în cele din urmă în poziție «R». Opriți motorul și ridicați mașina pe un lift.

3. Scoateți capacul superior al motorului, la modelele diesel - protecție carter.

4. Scoateți dopul de scurgere (vezi rezista. ilustrare) AT și scurgeți o parte din lichid într-un recipient pregătit în prealabil.

Notă: La schimbarea fluidului de lucru, uleiul este golit complet. Atrageți lichid într-un recipient de sticlă, cum ar fi un pahar, și verificați-l pentru culoare, impurități și prezența unui miros de ars.

5. Dacă lichidul este roșu, fără turbiditate și nu conține particule, continuați verificarea stării transmisiei folosind instrumente și testere speciale conform instrucțiunilor de utilizare a acestora.

6. Dacă lichidul de lucru și-a schimbat culoarea în maro sau negru, a devenit tulbure sau are un miros de ars, compilatorii acestui Manual recomandă demontarea transmisiei pentru a verifica starea ambreiajului și a frânelor. Munca ar trebui să fie încredințată specialiștilor din stațiile de service.


7. Dacă în lichid există o cantitate mare de particule metalice, se recomandă să scoateți transmisia și să instalați una nouă sau revizuită pe mașină.

8. După verificarea stării lichidului și a transmisiei, coborâți mașina pe roți.

Atenție: La umplerea AT cu ulei și verificarea nivelului ATF, este foarte important ca mașina să fie într-o poziție strict orizontală!

9. Verificați nivelul lichidului de lucru și, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare, iar la înlocuire, completați aproximativ 3-3,5 litri de lichid proaspăt (vezi capitolul 1).

Notă: La schimbarea uleiului, trebuie instalat un nou dop de scurgere cu o nouă garnitură.

Caracteristici ale transmisiei VT 20-E (CVTronic)

Notă: Procedura de verificare a stării ATF este complet identică cu cea descrisă mai sus.

10. Efectuați operațiunile indicate la paragrafele 1-2.

11. Pentru a goli uleiul de pe aceste modele, deșurubați dopul de scurgere (vezi Capitolul 1, Secțiunea 4).

Notă: trebuie să iasă întregul dop, nu șurubul de control.

Colectați lichidul care se scurge într-un recipient pregătit anterior. Din volumul total (8 l) fuzionează din aproximativ 3,5-4,0 litri de lichid.

12. Înlocuiți dopul de scurgere cu o garnitură nouă.

13. Pregătiți 4 litri de lichid proaspăt (vezi Specificațiile pentru Capitolul 1) și adăugați aditivi Opel-93160537 la lichid - 8 porții. Fiecare porțiune este o seringă prefabricată specială.

14. Umpleți mai întâi cu aproximativ 3 litri din amestecul preparat, apoi verificați nivelul uleiului și faceți reglarea corespunzătoare (vezi capitolul 1).