Verificarea și înlocuirea articulațiilor cu viteză constantă (articulații CV)

Examinare

1. O articulație CV ruptă în mod clar poate fi identificată prin șocuri caracteristice atunci când sarcina se schimbă, precum și după ureche prin clicul caracteristic pe care îl face la întoarcere - cu cât virajul este mai abrupt, cu atât sarcina pe balama este mai mare și cu atât mai clar. se aud clicuri.

2. Pentru o verificare mai detaliată, ridicați mașina și așezați-o pe suporturi. Dacă este necesar, îndepărtați protecția carterului.

3. Apăsați cu forță brațul transversal în sus și apoi trageți-l în jos (vezi rezista. ilustrare), apoi apăsați ferm pe partea inferioară a roții și apăsați-o mai întâi spre exterior, apoi trageți-o spre interior. Când efectuați verificarea, observați balamaua - dacă se detectează un joc vizibil, balamaua trebuie înlocuită.

Notă: La verificare, este necesar să se excludă influența jocului altor elemente ale suspensiei și a părții cod.

4. Verificați integritatea anterei, dacă există deteriorare, înlocuiți-o.

Înlocuirea articulației CV

Notă: Balamalele deteriorate sunt înlocuite doar ca set.

5. Pentru a înlocui îmbinarea, arborele de antrenare trebuie dezasamblat.

6. Scoateţi arborele de antrenare (vezi secțiunea 2) și prindeți-l într-o menghină - folosiți bureți moi sau tampoane de aluminiu!

7. Eliberați sau tăiați bandajele (aveți grijă să nu deteriorați arborele) și glisați cizma de protecție de pe balamaua deteriorată.

8. Folosind o șurubelniță sau un clește pentru inele de siguranță, desprindeți inelul care reține balamaua (vezi rezista. ilustrații), dacă este necesar, îndepărtați mai întâi excesul de grăsime de pe balama.

Notă: În funcție de motorul instalat, îmbinările arborelui de transmisie extern ale unor modele pot fi instalate fără inele de siguranță. În acest caz, inelul de siguranță este montat pe arborele de antrenare.

9. Ciocan cu fața moale (de exemplu plastic) loviți articulația de pe arbore.

10. Instalați un nou inel de siguranță în canelura noului articulație/arborele de antrenare, asigurându-vă că este instalat corect.

11. Dacă se găsește murdărie în grăsime, de exemplu, ca urmare a deteriorării capacului de protecție, îndepărtați complet grăsimea veche, spălați balamaua în benzină.

Atentie: Chiar si o cantitate mica de murdarie duce la distrugerea balamalei!

Împachetați îmbinarea cu tipul corect de unsoare (de exemplu unsoare specială Opel-1941522) după cum se arată în Ref. ilustrație sau cu o spatulă de lemn. Utilizați un ciocan cu față moale pentru a așeza îmbinarea pe arbore până când inelul se fixează în poziție.

12. Umpleți cizma cu grăsimea rămasă, trageți-o peste balama și fixați-o cu benzi de bandaj (vezi Secțiunea 5).

13. Instalați arborele de transmisie pe mașină (vezi secțiunea 2).