Roată — înlocuire

Performanța lucrării este prezentată pe exemplul unei roți de oțel cu capac decorativ al modelului Astra. În funcție de echipament, pe vehicule pot fi instalate și alte capace decorative (elemente de fixare) sau jante din aliaj. În acest caz, procesul de înlocuire a roții va fi ușor diferit, dar pașii principali vor rămâne în continuare aceiași.

1. Instalăm mașina, dacă este posibil, pe o platformă orizontală plată. Dacă în mașină sunt pasageri, aceștia ar trebui să fie debarcați.

2. Scoatem roata de rezerva si sculele necesare din portbagaj (cm. «Scoaterea roții de rezervă și trusa de scule»).

3. Fixăm mașina cu frâna de parcare și instalăm calea roților pe ambele părți sub roata situată în diagonală față de cea care se înlocuiește.



4. Folosind o cheie specială, rotiți garnitura centrală a capacului...



...și scoateți-l de pe suporturi.




5. Scoateți capacul decorativ trăgându-l spre dvs.



6. «Balon» sau cu o cheie tubulară de 17 mm, slăbim strângerea tuturor șuruburilor roților cu aproximativ jumătate de tură.

Cometariu. Funcționarea este prezentată pe exemplul unui model Astra cu o jantă cu patru șuruburi. La unele modificări ale modelului Astra, precum și la toate modelele Zafira, janta este fixată cu cinci șuruburi.

Avertizare!

• Dacă vehiculul se află pe teren liber, așezați un suport sub cric pentru a mări zona de sprijin a cricului (de exemplu, o placă de dimensiune adecvată).
• Instalați cricul numai în locuri special concepute de pe caroseria mașinii (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație»), deoarece instalarea necorespunzătoare poate duce nu numai la deteriorarea corpului, ci și la răni dacă cricul sare din suport.

7. Instalăm un cric sub pragul mașinii. În acest caz, platforma de susținere inferioară a cricului trebuie să fie strict sub opritorul superior (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații»).

Astra

Cometariu. La modelul Astra, trebuie mai întâi să scoateți capacul ornamentului decorativ al pragului.

Zafira

8. Ridicați încet mașina în timp ce verificați să nu se miște înainte sau înapoi. Facem ridicarea până când roata mașinii de înlocuit se află la o distanță de 2-3 cm de suprafața de sprijin.


9. În cele din urmă, deșurubați șuruburile roții și scoateți dispozitivul de fixare a capacului.



10. Scoateți roata.

11. Montați roata de rezervă pe butuc. În timp ce ținem roata, fixăm capacul de blocare și momelăm șuruburile roții.

12. Ținând roata din rotație, strângeți șuruburile de fixare a acesteia în cruce.

13. Coborâți încet mașina până când roata atinge ferm solul. Apoi, full-tew coboară mașina pe roți și pliază cricul.

14. În cele din urmă strângeți șuruburile roții în același mod la cuplul prescris.

15. Curățăm roata scoasă și o punem în portbagaj, o fixăm bine, scoatem calea roților și sculele.

16. Verificați presiunea în anvelope și, dacă este necesar, aduceți-o la normal (cm. «Verificarea presiunii în anvelope»).