Recomandare. Înainte de a începe lucrul, asigurați-vă că cablul selectorului este reglat corespunzător (cm. «Cablu selector mod transmisie automată - înlocuire și reglare»).
Secvența de execuție
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații»).
2. Scoateți suportul bateriei (cm. «Suporturi pentru unitatea de alimentare - înlocuire»).
3. Folosind o șurubelniță cu fantă, trageți zăvorul și deconectați blocul cablajului senzorului.
Cometariu. Bornele blocului cablajului senzorului sunt numerotate după cum urmează.
4. Dacă demarorul nu pornește, setați alternativ selectorul în pozițiile P și N. Folosind un multimetru în modul ohmmetru, verificați valoarea rezistenței între bornele 6 și 10.
Valoarea rezistenței trebuie să fie minimă (circuitul este închis). Dacă multimetrul arată un circuit deschis (rezistența este infinită), este necesar să înlocuiți senzorul (vezi mai jos).
5. Dacă luminile de marșarier nu se aprind, setați selectorul în poziția R. Cu un multimetru în modul ohmmetru, verificați valoarea rezistenței între bornele 7 și 8. Valoarea rezistenței trebuie să fie minimă (circuitul este închis). Dacă multimetrul arată un circuit deschis (rezistența este infinită), senzorul trebuie schimbat.
6. Pentru a înlocui senzorul, setați selectorul în poziția N și deconectați cablul selectorului de la pârghia senzorului (cm. «Cablu selector mod transmisie automată - înlocuire și reglare»).
7. Scoatem cablajul de pe suporturile de pe carcasa senzorului.
8. Folosind o cheie de 13 mm, deșurubați piulița de montare a pârghiei senzorului (pârghia trebuie împiedicată să se miște) si o scoatem.
9. Cu o șurubelniță cu fantă, desfaceți marginile șaibei de blocare și cu o cheie de 17 mm, deșurubați piulița axei senzorului.
10. Scoateți șaiba de blocare.
11. Scoateți șaiba izolatoare.
12. Folosind o cheie de 13 mm, deșurubați cele două șuruburi de montare și scoateți senzorul.
13. Montați piesele în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor