Balamală exterioară a actuatorului — Demontarea, înlocuirea capacului de protecție și instalarea

Necesitatea efectuării operațiunii trebuie determinată în timpul inspecției stării tehnice a tracțiunilor pe roțile din față (cm. «Tracțiuni pe roți față - verificarea stării tehnice»). Complet cu o articulație homocină sau ca parte a trusei de reparații ale acestuia, toate piesele care trebuie înlocuite în timpul operațiunii sunt de obicei furnizate, dacă nu, atunci aceste piese trebuie achiziționate separat:

• unsoare pentru îmbinări CV în cantitatea necesară (110-130 g);
• capac balamale nou;
• inel de reținere a balamalei;
• cleme noi pentru fixarea capacului de protecție.

Pentru a finaliza lucrarea veți avea nevoie de:

• clește special pentru instalarea clemelor pentru fixarea îmbinărilor CV, clești sau tăietoare laterale;
• dispozitiv de îndepărtare a inelului elastic exterior.

Retragere

1. Scoateți ansamblul unității (cm. «Tracțiune față - demontare și instalare»).

2. Folosind o șurubelniță cu crestat, deschideți încuietoarea clemei exterioare.



3. Cu o șurubelniță cu crestat, scoatem capătul clemei din angajare cu încuietoarea și scoatem clema. Clema poate fi îndepărtată tăind-o cu tăietoare laterale (cm. «Balamală interioară a actuatorului - Demontarea, înlocuirea capacului de protecție și instalarea»).




4. În mod similar, îndepărtați clema interioară a capacului de protecție al articulației homocinetice.



5. Deplasăm capacul de-a lungul arborelui de la articulația CV.



6. Folosind un extractor pentru inelele exterioare, deschideți inelul și scoateți articulația homocină de pe arborele de antrenare.




7. Dacă balamaua urmează să fie reutilizată, scoateți inelul de reținere din ea.



8. Scoateți capacul arborelui de antrenare.

Instalare

1. Dacă urmează să fie folosită o balama veche, spălați-o în kerosen, ștergeți-o cu o cârpă curată și lăsați-o să se usuce.

2. Instalăm un inel de reținere în balama.


3. Pentru a nu deteriora noul capac în timpul instalării, învelim canelurile arborelui cu bandă izolatoare.

4. Punem un nou capac de protecție pe arbore, îl mutam în centrul arborelui și scoatem banda izolatoare.

5. Lubrifiați canelurile arborelui cu o unsoare specială pentru îmbinările CV.

6. Folosind un extractor pentru inelele exterioare, deschideți inelul și puneți articulația CV pe arborele de antrenare, controlând în același timp intrarea inelului în canelura arborelui.

7. Umpleți balamaua cu unsoare (cm, «Date de referință») pentru îmbinări cu viteză constantă și puneți o parte din lubrifiant într-un capac de protecție (cm. «Balamală interioară a actuatorului - Demontarea, înlocuirea capacului de protecție și instalarea»).

8. Deplasăm capacul de protecție spre balama, astfel încât centura mare de etanșare a capacului de protecție să fie complet pusă pe corpul balamalei, (curea mică de etanșare a intrat în canelura arborelui (prezentate cu balamaua și cizma de protecție scoase).

9. Ridicând cureaua de etanșare de diametru mic cu o șurubelniță cu crestat, eliberăm aer din cavitatea internă a capacului.

10. Montați clemele mari și mici ale capacului de protecție. Cu ajutorul unor clești speciali și cu instalarea de cleme sau tăietoare laterale, strângem clemele mari și mici ale capacului de protecție. Clemele sunt instalate ținând cont de sensul de rotație al unității. Capătul exterior al clemelor trebuie să fie îndreptat în direcția opusă rotației înainte a unității.



11. Instalați ansamblul de antrenare pe mașină (cm. «Tracțiune față - demontare și instalare»).