Складиштење точкова

Након уклањања летњих или зимских точкова, потребно је пронаћи одговарајуће место за њихово складиштење. За то је најпогоднија сува и тамна соба, температура у којој не прелази + 25°Ц. Ако су точкови превише топли или хладни, они ће постати прекривени микропукотинама, што ће смањити њихов радни век. Уверите се да гуме не леже ближе од једног метра од извора загревања простора.

Држите бензин и мазива даље од гума јер их могу кородирати.

Када мењате точкове сезонски, означите кредом смер ротације и место уградње скинуте гуме или точка: ПП — предњи десни, ПЛ — напред лево, РР — задње десно, РЛ — задње лево.



Ако се сезонски комплет састоји од гума са фелгама (пиринач. 1, А), онда би најбоља опција била да окачите точкове за централну рупу диска или да их сложите један на други (добро). Претходно их можете мало напумпати. Немогуће је складиштити гуму одвојено од дискова: под тежином других прстенова, перла и доњи гази се деформишу, приањање ће се погоршати, гуме ће се брзо и неравномерно истрошити. Гуме без фелни (види сл. 1, Б) ускладиштено усправно (на поду или полици), отприлике једном месечно треба их окренути око осе. Ако унутар гуме постоји комора, потребно је значајно смањити притисак у њој. Одвојено ускладиштене камере не треба гњечити и савијати, јер то доводи до стварања набора, а затим и пукотина. Пре складиштења можете посути гуме талком како се не би лепили.