Ремонт мотора аутомобила Опель Астра J (бензин)

Карактеристике дизајна мотора
За руско тржиште, аутомобили Опел Астра Ј опремљени су са два атмосферска мотора 1.4 ЕЦОТЕЦ А14 КСЕР (100 ХП) и 1.6 ЕЦОТЕЦ А16 КСЕР (115 ХП), као и два турбо...

Могући кварови мотора
Могући кварови мотора, њихови узроци и отклањање Узрок квара Лек Мотор се неће покренути Нема притиска горива у шини: зачепљени водови за гориво Исперите и...

Дизајнерске карактеристике мотора са турбопуњачем
1.4Л А14 НЕТ мотори (140 ХП) и 1.6Л А16ЛЕТ (180 ХП) опремљен турбо пуњачем. Размотрите принцип рада система турбо пуњења. Његов главни елемент је турбопуњач....

Провера компресије цилиндра
Компресија (притисак на крају такта компресије) у цилиндрима - најважнији индикатор за дијагнозу стања мотора без растављања. По својој просечној вредности и...

Подешавање зазора вентила
Да би се компензовало термичко ширење вентила, поставља се размак између краја стабла вентила и брегастог вратила. Са повећаним зазором, вентил се неће потпуно...

Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора
Блатобрани мотора, који се налазе у моторном простору одоздо, штите моторни простор од контаминације и нису енергетска заштита кућишта мотора. За заштиту...

Замена левог носача носача агрегата
Агрегат је монтиран на два носача са гуменим јастуцима десно и лево, као и на два носача (исто и са гуменим јастучићима) напред и позади постављени на подоквир...

Замена десног носача овјеса агрегата
Требаће вам утичница «у 15». Белешка. Десни носач вешања агрегата је причвршћен са три вијка на бочни елемент каросерије и три вијка на носач мотора. 1....

Замена носача предњег вешања агрегата
Биће вам потребан кључ «у 18». 1. Уклоните заштиту кућишта радилице (види Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора ). Белешка. Носач вешања...

Замена задњег потпорног вешања агрегата
Требаће вам: два кључа «у 18». 1. Уклоните заштиту кућишта радилице (види Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора ). 2. Поставите дизалицу или...

Постављање клипа првог цилиндра у ТДЦ положај
Клип 1. цилиндра је постављен у ТДЦ положај (горња мртва тачка) ход компресије тако да приликом извођења радова везаних за уклањање погонског ремена брегастог...

Замена погонског ремена за додатну опрему
Помоћни погонски каиш на свим моторима се уклања на приближно исти начин. Биће вам потребан кључ или утичница «у 19». 1. Скините десни предњи точак. 2....

Замена каиша погона механизма газораспределительного
Механизам за дистрибуцију гаса мотора покреће гумом ојачан зупчасти каиш. Замена зупчастог ремена је рутински задатак одржавања. Према препоруци произвођача,...

Уклањање, отклањање кварова и уградња замајца
Замајац се уклања да би се заменила задња уљна заптивка радилице, да би се заменила ако му је ивица зупчаника оштећена и да би се избрусила површина за диск...

Замена заптивке поклопца главе цилиндра
Ако се цурење моторног уља испод поклопца главе цилиндра или цурење моторног уља у отворе за свећице не могу елиминисати притезањем вијака поклопца, замените...

Замена заптивке главе цилиндра
Ако се открије цурење моторног уља или расхладне течности на споју главе блока са блоком цилиндра, уклоните главу и замените заптивку. До цурења може доћи и...

Замена заптивки вентила
Спољашњи знак хабања заптивки вентила је краткотрајна појава плавог дима из издувне цеви након покретања мотора и при кочењу мотора након дуге вожње под...

Замена заптивке усисне цеви
Између прирубница главе цилиндра и усисне цеви постављена је заптивка. Ако је његова непропусност нарушена, мотор ради неравномерно («троит»). Ако се проблем...

Замена заптивки радилице
Ако се пронађу трагови цурења уља кроз заптивке радилице, прво проверите да ли је вентилациони систем картера зачепљен и да ли су његова црева прикљештена, ако...

Замена заптивке уљног корита
Прирубница уљног корита је постављена на заптивач, нема заптивке. Стога, ако дође до цурења уља у конектору уљног корита и блока цилиндра, затезање монтажних...

Замена заптивки брегастог вратила
Ако се пронађу трагови цурења уља кроз заптивке брегастог вратила, прво проверите да ли је вентилациони систем картера зачепљен и да ли су његова црева...

Замена заптивке вођице нивоа уља
Цевасти водич индикатора нивоа уља заптивен је у блоку цилиндра гуменим прстеном. У случају цурења уља на заптивци, замените овај прстен. Требаће вам: ТОРКС...

Опште информације о глави цилиндра
Овај пододељак описује само уклањање и уградњу брегастих вратила, што је неопходно за њихову замену, као и за замену заптивки осовине вентила. Поред тога,...

Уклањање, отклањање кварова и уградња брегастих вратила
Брегасте осовине се замењују у следећим случајевима: притисак у систему за подмазивање мотора је опао. Узрок овог квара је често повећано хабање носача...

Лаппинг вентила
Вентили су преклопљени на уклоњену главу цилиндра. Да бисте уклонили вентиле из водећих чаура главе цилиндра, потребно је уклонити опруге вентила тако што ћете...

Уклањање и уградња мотора
Произвођач препоручује уклањање јединице за напајање (мотор са квачилом и мењачем) доле. Ово захтева подизање да би се предњи део аутомобила подигао више. У...

Демонтажа мотора
Требаће вам: алати потребни за уклањање главе цилиндра, као и Е8, Е11, Е12 ТОРКС наставци, продужетак, кључ, шрафцигери, чекић, алат за пресовање клипова или...

Решавање проблема са деловима мотора
Детаљи о групи клипњача и клипа приказани су на сл. 1. Сл. 1. Детаљи клипњаче и клипне групе: 1 - клип; 2 - клипни клип; 3 - клипњача; 4 - кошуљице; 5 –...

Склоп мотора
Требаће вам: момент кључ, чекић (пожељно са меким металним или полиуретанским ударцем), уређај за уградњу клипова у цилиндре, исте кључеве као и за демонтажу...