Историја и опис аутомобила Opel Инсигния

Ово је луксузни породични аутомобил средње величине «D», који дизајнира и производи немачки произвођач аутомобила Опел. Мотор се налази попречно испред, погон се врши на предњим точковима, као и шема погона на све точкове (точковна формула 4к2 или 4к4).

Производња Инсигније почела је 2008. године као замена Vectra и Сигнум. Аутомобил се продаје под брендом Ваукхалл у Великој Британији, у Северној Америци и Кини као Буицк Регал, ау Аустралији и Новом Зеланду као Холден.

Концепт Инсигниа је први пут представљен 2003. године на сајму аутомобила у Франкфурту у Немачкој. Аутомобил има хидропнеуматски систем ослањања, механизам пантографа за задња клизна врата и ЛЕД осветљење. Опел је почетком 2005. најавио да се овај концептни аутомобил неће производити јер би био претежак и скуп.

септембра 2007. у часопису «What Car?» појавиле су се компјутерски генерисане слике које показују како ће изгледати замена за Вецтру. У новембру 2007. објављено је да ће име наследника бити Инсигниа.

Најближи конкуренти су аутомобили следећих модела − Audi A4, бмв 3 серије, Citroen C5, Ford Mondeo, Honda Accord, Hyundai Sonata, Kia Optima, Infiniti G, Mazda 6, Mitsubishi Galant, Nissan Teana, Renault Laguna, Peugeot 508, Skoda Superb, Subaru Legacy, Suzuki Kizashi, Toyota Camry И Volkswagen Passat.

Опел Инсигниа А (2008—2017)

Прва Инсигниа је дебитовала 23. јула 2008. на Британском међународном сајму аутомобила у Лондону. Затим је кренуо у продају у европским заступницима у октобру 2008. као хечбек са 5 врата, лимузина са 4 врата и караван са 5 врата, назван Спортс Тоурер. Ово је прво производно возило засновано на платформи Епсилон ИИ. Инсигниа никада није продата у Јапану пошто је Опел већ изашао са јапанског тржишта пре лансирања овог модела.

Такође први аутомобил на коме је Опел представио своја нова безбедносна решења као што су прилагодљиво предње осветљење, «Opel Eye» (камера на врху ветробранског стакла за надгледање простора испред аутомобила, која анализира ознаке на путу, знакове и упозорава возача на опасност). Структурно, Инсигниа нуди 30 мм (1,2 инча) више простора за колена него Vectra.

У јуну 2013. дошло је до великог фејслифтинга са новим спољашњим и унутрашњим стилом, новим моторима и новим безбедносним карактеристикама. Нови дизајн укључује кокпит са поједностављеном контролном плочом и два 8-инчна дисплеја у боји и друге модерне уређаје. На сајму аутомобила у Франкфурту у септембру 2013. представљен је рестилизовани аутомобил и нови модел Инсигниа Цоунтри Тоурер. Његови главни конкуренти су Volkswagen Passat Alltrack, Audi A4 Аллроад и Шкода Оцтавиа Сцоут.

Линија бензинских мотора састоји се од осам модела - 4-цилиндраша запремине од 1,4 до 2,0 литара са капацитетом од 115 до 250 КС. и један 6-цилиндарски В-облик запремине 2,8 литара са капацитетом од 260 КС. Постоји шест дизел мотора - сви 4-цилиндрични турбо 2,0-литарски мотори снаге од 110 до 195 КС. Мењач два - оба 6-степени, један механички и један аутоматски.

Опел Инсигниа Б (2017—данас)

Друга генерација представљена је јавности на Међународном сајму аутомобила у Београду у марту 2017. године. У Аустралији ће аутомобил бити познат као Холден Цоммодоре, а у Америци и Азији као Буицк Регал. Такође монтиран на платформи Епсилон ИИ. Стилови каросерије четири опције - седан са 4 врата, хечбек са 5 врата (лифтбацк), караван са 5 врата и Цоунтри Тоурер са 5 врата.


Од почетка продаје најављена су само три бензинска 4-цилиндрична мотора од 1,5 и 2,0 литара снаге 140, 165 и 260 кс. Постоје и три типа дизел мотора запремине 1,6 и 2,0 литара са капацитетом од 110, 136 и 170 КС. Две опције мењача - 6-степени мануелни и 8-степени аутоматски.

Opel Insignia B, контролна табла

Opel Insignia B, салон

Opel Insignia B, пртљажник

Испитивање безбедности неких возила