Електронска контролна јединица кочнице израчунава жељену вредност угаоног убрзања на основу следећих уноса:
- Сигнал сензора угла управљања.
- Брзина возила.
- уздужно убрзање.
Разлика између жељеног угаоног убрзања и стварног скретања возила је количина потребна за мерење прекомерног или подуправљања. Када се открије таква разлика, електронска контролна јединица кочнице покушава да стабилизује кретање кочењем једног или више точкова. Степен притиска на папучицу кочнице се стално мења, па се и притисак у кочионим круговима константно прилагођава. Поред тога, ако је потребно успорити возило да би се одржала стабилност правца, обртни момент мотора се може смањити.
Активација система контроле стабилности се обично дешава током оштрих скретања у агресивној вожњи. Приликом кочења док је систем активиран, педала кочнице може пулсирати.
Систем контроле стабилности се може ручно искључити или омогућити притиском на прекидач за контролу проклизавања у трајању од 5 секунди.
Коментари посетилаца