Бензинске моторе аутомобила Опел Кадет Д

Опис и карактеристике бензинских мотора
ОПЕЛ КАДЕТТ Д има 4-цилиндрични мотор. који се поставља испред попречно на смер кретања. ОНС мотор (са брегастом осовином која се налази на врху) пројектован...

Уклањање и уградња мотора
Мотор се уклања нагоре без мењача. Да бисте то урадили, потребно је да користите кран. Ако нема струје, онда се то може урадити уз помоћ 2-3 особе. Пошто неки...

Уклањање и уградња зупчаника
Пажња: Ако желите да поново користите уклоњени зупчасти каиш, онда пре него што га уклоните, морате кредом означити смер у коме је ротирао да бисте га касније...

Провера и подешавање затегнутости зупчастог ремена
Преглед За проверу затегнутости зупчастог ремена потребан је контролни уређај КМ-510 А. Притиском на пумпу за воду да би се затегнуо зупчасти каиш, олакшава се...

Уклањање и уградња главе блока цилиндара (ОХЦ мотора)
Глава цилиндра се може уклонити без скидања мотора. Неисправна заптивка може изазвати губитак струје, цурење расхладне течности, цурење уља или улазак...

Замена кућишта брегасте осовине / уклањање и уградња брегасте осовине (ОХЦ)
Пажња: ТИГ брегасто вратило се уграђује. Приликом уградње овог вола у моторе са бројевима до: 13N-814741 13S-814742 16N-17702 16S-95245 у кућишту брегасте...

Уклањање и уградња вентила (ОХЦ мотор)
Повлачење Здробите главу цилиндра види тачку 1.5 . Ставите главу цилиндра али два дрвена блока. Уклоните усисну грану са карбуратором и издувну грану. Уклоните...

Глава цилиндра мотора ОХВ
Глава цилиндра мотора ОХВ

Уклањање и уградња главе блока цилиндара (ОХВ)
Уклоните главу цилиндра без скидања мотора. Знаци лоше заптивке главе цилиндра су: губитак снаге, губитак расхладне течности, губитак уља или присуство...

Уклањање и уградња опруга вентила (ОХВ мотор)
Пажња: За извођење овог посла није потребно скидати главу цилиндра, иако ће бити потребан посебан држач КМ-257 и компресор опруге вентила КМ-261. У супротном,...

Уклањање и уградња вентила (ОХВ мотор)
Колапс Уклоните главу цилиндра види став 1.19 . Поставите главу цилиндра на два дрвена блока. Стисните опругу вентила посебним компресором и уклоните крекере...

Уклањање и уградња кућишта механизма за дистрибуцију гаса (ОХВ)
Кућиште времена се може уклонити без скидања мотора. Колапс Отпустите затезач алтернатора. Уклоните клинасти ремен. Уклоните ременицу радилице. Одврните...

Уклањање и уградња затезача ланца (ОХВ мотор)
Хидраулични затезач ланца Повлачење Уклоните поклопац времена, види тачку 1.12 . Уклоните оба завртња затезача ланца. Пажња: Када скидате затезач ланца,...

Провера времена вентила (ОХВ мотор)
Време вентила је правилно подешено када је клип 1. цилиндра мало испод ТДЦ, а вентили 4. цилиндра се преклапају (оне. један се отвара, други се затвара). У...

Провера вођица вентила
Није довољно једноставно заменити или преклопити вентиле и њихова седишта. Потребно је проверити вођице вентила, посебно на моторима са великом километражом....

Лаппинг вентили до седишта
Ако је седиште у савршеном стању и вентил је нов, преклапање није потребно. Лаппинг треба обавити млевењем ситног зрна. Да би се то урадило, на плочи вентила...

Замена уљних заптивки
Истрошене заптивке вентила могу довести до велике потрошње уља. Приликом замене вентила или радова на глави цилиндра, заптивке осовине вентила морају бити...

Подешавање зазора вентила
ОХВ мотор Као део одржавања, зазори вентила се морају проверавати сваких 15.000 км и по потреби подешавати. Зазор вентила се увек мора проверити на топлом...

Провера равности спојне површине главе цилиндра
Уклоните главу цилиндра. Проверите деформацију главе цилиндра лењиром и мерачем по дужини и ширини. По целој дужини главе цилиндра бензинског мотора, отклон не...

Провера равности површине блока цилиндра
Проверите да ли је спојна површина блока цилиндра лењиром и мерачем по дужини и ширини деформисана. По целој дужини блока цилиндара бензинског мотора, отклон...

Провера компресије цилиндра
Провера компресије вам омогућава да процените истрошеност вентила мотора, клипних прстенова, потребу за ремонтом или заменом. Пажња: За дизел моторе користи се...

Покретање мотора из помоћног извора
Овде морате поштовати нека правила: Површина попречног пресека мужјака треба да буде око 16 мм 2 , ∅ 5 мм, за бензинске моторе запремине до 2,5 литара. За...

Неисправности мотора
Ако се мотор не покрене, намерно потражите квар, постепено сужавајући круг претраживања. Да би се мотор покренуо неопходна су два услова: смеша ваздуха и...